Port w Los Angeles w 2024 roku obsłużył 10,3 mln jednostek kontenerowych (TEU), co stanowi wzrost o 20% względem 2023 roku (8,6 mln TEU). To drugi najlepszy wynik w historii portu, który liczy 117 lat. Import wzrósł o 26,4% do 460 915 TEU, natomiast eksport spadł o 9% do 110 483 TEU. Grudzień przyniósł rekordowy miesięczny wzrost o 24% do 921 616 TEU.
Port Antwerpia-Brugia zamknie 2024 r. wzrostem całkowitej przepustowości o 2,3%, co wyniesie 278 mln ton. Pomimo napięć geopolitycznych i niepewności gospodarczej port wykazuje odporność, a głównym motorem napędowym jest silny wzrost przepustowości kontenerów. Ambitne plany są gotowe na 2025 r., aby jeszcze bardziej wzmocnić jego kluczową rolę w transformacji energetycznej i handlu międzynarodowym.
Ministrowie spraw zagranicznych państw UE w poniedziałek w Brukseli jednomyślnie przedłużyli sankcje gospodarcze na Rosję, które miały obowiązywać jedynie do najbliższego piątku. Węgry, które wcześniej blokowały przedłużenie, otrzymały zapewnienie, że KE będzie dalej negocjować z Ukrainą możliwość tranzytu gazu.
We włoskiej stoczni Fincantieri odbyła się, 23 stycznia br., uroczystość wodowania wielkiego i luksusowego jachtu Four Seasons I. Zostanie on dostarczony pod koniec tego roku i wypłynie w styczniu 2026 roku. Współwłaścicielem i operatorem będzie firma Four Seasons Yachts.
Rzecznik Dowództwa Marynarki Wojennej NATO (MARCOM) Arlo Abrahamson przekazał PAP, że okręty i samoloty NATO "zareagowały" w związku z uszkodzeniem podmorskiego kabla na Bałtyku. "Ściśle współpracujemy z sojusznikami w regionie" - dodał.
Japońska firma Penta-Ocean Construction zleciła Ulstein Design & Solutions B.V. zaprojektowanie nowego, ciężkiego statku do instalacji fundamentów morskich elektrowni wiatrowych. Dostosowany projekt ULSTEIN HX118. Przedsięwzięcie jest realizowane przy współudziale mieszczącego się w Gdyni Ulstein Poland.
W pierwszej części naszego opracowania Nota bukingowa (“booking note”). Część I, rozpoczęliśmy analizę bardzo istotnego, w praktyce przewozów liniowych (przewoźników liniowych), dokumentu przewozowego zwanego „nota bukingowa” („booking note” lub „liner booking note”).
Statek Vezhen, którego właścicielem jest Navigation Maritime Bulgare, mógł uszkodzić podmorski kabel między Szwecją a Łotwą, ale nie było to działanie celowe - poinformował w poniedziałek Reuters. Agencja cytuje szefa bułgarskiej firmy transportowej Aleksandara Kalczewa.
Francuski gigant żeglugi w ostatniej aktualizacji poinformował o swoich planach względem obsługi tras żeglugowych w obliczu najnowszych wydarzeń politycznych. Zawieszenie broni między Izraelem i Hamasem, a także ograniczenie działalności przez Huti jest odbierane pozytywnie, niemniej nie oznacza to, zdaniem firmy, że trasa prowadząca przez Morze Czerwone i Zatokę Adeńską jest w pełni bezpieczna.
Minister spraw zagranicznych Francji Jean-Noel Barrot oświadczył w poniedziałek w Brukseli, że Unia Europejska zniesie niektóre sankcje wobec Syrii. Ma to być częścią działań wspólnoty, których celem jest pomoc w stabilizacji sytuacji w tym arabskim kraju po obaleniu prezydenta Baszara al-Asada w grudniu.
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Szwedzi odrzucają 11 wniosków na morskie farmy wiatrowe. Powód: bezpieczeństwo
Molestowanie seksualne na statku – były kapitan przyznał się
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży