Zarząd Ukraińskich Portów Morskich poinformował, że w ciągu dziewięciu miesięcy od otwarcia korytarza morskiego udało się przywrócić przedwojenne wolumeny transportu i rozszerzyć zakres obsługiwanych ładunków, pomimo rosyjskich ataków na porty i infrastrukturę.

W maju transport morski w Ukrainie osiągnął ponad 8 mln ton, w porównaniu do 7,7 mln ton w kwietniu. Od początku roku przewieziono od 45 do 50 mln ton ładunków, niemal dwukrotnie więcej niż w 2023 roku, kiedy dominowały przewozy zboża. Do maja 2024 roku obsłużono ponad 1700 statków, a ruch wciąż rośnie.

Ukraina pozostaje głównym eksporterem produktów rolnych. W kwietniu zboża stanowiły 6,3 mln ton z 9,9 mln ton ładunku przewożonego przez porty morskie i śródlądowe.

Porty koncentrują się na wznowieniu operacji kontenerowych i przywróceniu bezpośrednich usług kontenerowych. Planowane jest także wznowienie działalności promowej.

Od kwietnia turecka firma Akkon uruchomiła usługę dowozową kontenerów na trasie Czarnomorsk – Konstanca w Rumunii. Sukces tej operacji skłonił Hapag-Lloyd i Maersk do wznowienia usług. Oczekuje się, że MSC Mediterranean Shipping wznowi działalność w połowie czerwca, oferując rejsy z Odessy do Turcji.

Do tej pory obsłużono 10 kontenerowców. Tureckie firmy używają drobnicowców z kontenerami, a pierwsze dedykowane kontenerowce powróciły do portów Morza Czarnego. Usługi Maerska obsługują statki o pojemności 1100 TEU.

Fot. Depositphotos