Studenci i naukowcy z Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni zostali wyróżnieni przez Ministerstwo Obrony Narodowej. Resort docenił skonstruowane przez nich wodne bezzałogowce – Korum i Nerpa Shadow. Pierwszy, nawodny katamaran, służy do wykrywania i klasyfikacji obiektów podwodnych. Drugi, jest autonomicznym, podwodnym systemem uzbrojenia.
MON wyłonił najlepsze projekty obejmujące technologię, technikę i inżynierię, wykorzystane w projektowaniu i konstruowaniu urządzeń, podsystemów oraz systemów powietrznych, lądowych i morskich platform bezzałogowych oraz powiązanych z nimi stacji kierowania, a także kontroli.
Za system BSM Korum pierwsze w kategorii "Rozpoznawacze" zajęli: Tomasz Niwczyk – lider, Dawid Ciecholewski i Nikodem Daft. Ich pojazd wykorzystuje sonary boczne oraz sieci neuronowe. Urządzenie morze wspierać zarówno operacje militarne, cywilne, inspekcyjne, jak i poszukiwawacze.
– Projekt powstał w odpowiedzi na rosnącą potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa akwenów morskich i śródlądowych, szczególnie w kontekście zagrożeń związanych z militarnym zanieczyszczeniem dna morskiego, niewybuchami, koniecznością kontroli infrastruktury krytycznej, a także w celu usprawnienia działań poszukiwawczych zaginionych nurków. Korum stanowi kompleksowe rozwiązanie łączące technologie autonomicznej nawigacji, komunikacji bezprzewodowej i analizy akustycznej – powiedział kmdr por. rez. dr Radosław Maślak, rzecznik Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni.
Zespół, który stworzył BSM Nerpa Shadow, zajął pierwsze miejsce w kategorii "Bojowe". Jakub Papierz – lider, Nikodem Pastwa i Arkadiusz Żynda, skonstruowali autonomiczy, biomimetyczny pojazd z aktywnym i pasywnym systemem wykrywania hydroakustycznego, służący do zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych.
– Nerpa Shadow działa w pełni autonomicznie – po ustaleniu lokalizacji obiektu kieruje się do niego, przenosząc ładunek wybuchowy. Konstrukcja pojazdu obejmuje hybrydowy układ napędowy, łączący cichy napęd biomimetyczny z dodatkowym napędem śrubowym. Pozwala to z jednej strony na szybkie dotarcie w rejon operacji, a z drugiej – na skryte podejście dzięki niemal bezgłośnej pracy napędu biomimetycznego oraz pasywnej detekcji – mówi kmdr por. rez. dr Radosław Maślak, rzecznik AMW.
Oprócz tego drugie miejsce w kategorii "Rozpoznawacze" zajęli Mikołaj Żabiński – lider, Szymon Poznański i Kordian Słowy za BSM WHISPER-Echo, czyli system dwukierunkowej komunikacji hydroakustycznej umożliwiającej wymianę danych oraz zdalne sterowanie pojazdami podwodnymi.
– Głównym celem było opracowanie rozwiązania pozwalającego na niezawodną komunikację w środowisku wodnym, co ma istotne znaczenie w zastosowaniach badawczych i obronnych. System składa się z dwóch stanowisk – operatora oraz pojazdu podwodnego. Umożliwia on przesyłanie poleceń sterujących z powierzchni do pojazdu oraz odbieranie danych zwrotnych, takich jak parametry pracy czy orientacja jednostki – informuje kmdr por. rez. dr Radosław Maślak, rzecznik AMW.
Wyróżnione zostały również dwa inne projekty: BSM TOBIAS (Kacper Zięba – lider, Marek Kupis i Radosław Ellewart), czyli nawodny system do patrolowania infrastruktury krytycznej; oraz BSP TUVI (Maciej Tyszecki – lider i Jakub Tkaczyk), czyli bojowa platforma do zwalczania wrogich systemów bezzałogowych nawodnych i powietrznych, służąca do ochrony zasobów wojskowych i infrastruktury krytycznej.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
MRiRW: unijne rozmowy o dekarbonizacji rybołówstwa i Europejskim Pakcie Oceanicznym