pc
Zmiany w zarządzie Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia. Dotychczasowy prezes Marek Różalski w piątek został odwołany ze stanowiska. Do czasu wyłonienia nowego prezesa przez organy spółki, funkcję tę będzie pełnił Robert Kowalski, wcześniej wiceprzewodniczący Rady Nadzorczej MSR Gryfia.
Do pełnienia obowiązków prezesa Kowalskiego oddelegowała Rada Nadzorcza stoczni. Wiceprezesami pozostają Mariusz Ronewicz oraz Jarosław Borek. Jak poinformowała w komunikacie zamieszczonym na stronie stoczni Małgorzata Jacyna-Witt, przewodnicząca Rady Nadzorczej i kandydatka PiS do sejmiku wojewódzkiego, „Morska Stocznia Remontowa Gryfia podtrzymuje swoje zaangażowanie w realizację projektu budowy promu pasażersko-samochodowego dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Zarząd spółki będzie podejmował wszelkie działania, w celu zapewnienia konkurencji przedsiębiorstwa, terminowej realizacji kluczowych projektów oraz zapewnienia dalszego rozwoju stoczni”.
Rada Nadzorcza nie podała przyczyn odwołania prezesa.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia należy do grona najbardziej znanych stoczni w kraju i za granicą. Oprócz remontów i konwersji statków różnych typów i rozmiarów, stocznia wykonuje także konstrukcje stalowe offshore. Na tym rynku MSR Gryfia funkcjonuje od ponad 15 lat, dostarczając zarówno moduły mieszkalne i konstrukcje wyposażeniowe platform wiertniczych, jak i konstrukcje subsea, przeznaczone do montażu na dnie morskim. Dogodna lokalizacja zakładów w Szczecinie i w Świnoujściu zapewnia łatwy i szybki transport produkowanych konstrukcji.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?