PMK
ST3 Offshore ma znajdować się na skraju upadłości – donosi portal Niezależna.pl. W firmie zajmującej się produkcją fundamentów do konstrukcji morskich udziały ma Fundusz Inwestycyjny MARS spółki MS TFI SA, należący do Polskiej Grupy Zbrojeniowej.
Według portalu winnym tej sytuacji mają być niemieccy członkowie zarządu spółki (Europoles), którzy nieefektywnie zarządzali firmą, gwarantując sobie dodatkowe korzyści. Ci członkowie zarządu mieli już zrezygnować ze swoich stanowisk. Fundusz Inwestycyjny MARS, posiadający 37,5 proc. udziałów, zdążył już wystąpić o restrukturyzację firmy.
Według Niezależna.pl już sama budowa fabryki 2 lata temu kosztowała więcej niż pierwotnie zakładano. Początkowo miała kosztować 54 milionów euro, ostatecznie cena wzrosła do 113 mln euro. Przypomnijmy, że 30 mln euro pochodziło z funduszy Unii Europejskiej, a 5 mln euro z Ministerstwa Gospodarki.
Porta Niezależna.pl doniósł także, że realizowane niedawno kontrakty na budowę podpór dla morskich konstrukcji dla odbiorców z Danii i Belgii były nierentowne, bo zawarto je poniżej stawek rynkowych.
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
6
Demeter Acacia w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Statek wspierał m.in. działania po katastrofie Deepwater Horizon
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Damen przekazał czwarty statek typu Combi Freighter 3850 armatorowi
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
Open Sea rozwija nowe moce produkcyjne w Świnoujściu. Hala za 12 mln euro
Kolejna umowa na sprzęt dla okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Stoczniowy biznes na „Ikonach”. Do Meyer Turku będzie co roku wpływać 2,3 miliarda dolarów
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Sallaum Lines ma dwa nowe samochodowce. Zbudowała je chińska stocznia w Nankinie
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
