W Stoczni Remontowej Nauta trwa remont masowca Alam Pintar. Prace na jednostce o długości prawie 230 m są prowadzone w suchym doku SD I.
Wybudowany w 2005 r. masowiec wymaga drugiego remontu klasowego. Zakres prac na statku obejmuje m.in: prace konserwacyjno-malarskie na kadłubie, przegląd silnika głównego, remont uszczelnień wału śrubowego i śruby napędowej, remont steru, przegląd zbiorników balastowych, prace rurarskie, remont silników elektrycznych oraz drobne prace remontowe. Remont prowadzony jest pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego Lloyd’s Register of Shipping.
Alam Pintar jest jednym z postpanamaxów w flocie Pacific Carriers Limited (PCL) – jednego z największych operatorów masowców na świecie. Od pewego czasu armator rozszerzył zakres działalności o flotę statków serwisowych offshore – PCL jest właścicielem statków AHT (Anchor Handling Tug), PSV (Platform Supply Vessel) i OSV (Offshore Support Vessel).
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną