ew
Firma Plasan ma przyjemność ogłosić podpisanie umowy z BAE Systems na wykonanie opancerzenia dla okrętów bojowych Type 26 Global Combat Ships dla Królewskiej Marynarki Wojennej (Royal Navy).
KIBBUTZ SASA, Izrael, 25 lutego 2018 r./PRNewswire/ - Początek produkcji opancerzenia pierwszych trzech jednostek ma nastąpić w 2018 r. Okręty, uchodzące za jedne z najnowocześniejszych jednostek tego typu na świecie, będą budowane w obiektach BAE Systems na terenie Glasgow w Szkocji.
Zaprojektowany i zbudowany przez BAE Systems nowy okręt bojowy Type 26 „Global Combat Ship” reprezentuje nową kategorię jednostek, które mają zastąpić osiem fregat rakietowych do zadań przeciwpodwodnych klasy Duke, z których aktualnie korzysta Royal Navy.
Okręt Type 26 zapewni dodatkowe możliwości i większą elastyczność dzięki nowatorskiej konstrukcji obejmującej m.in. wielozadaniowy moduł załadunkowy, dużych rozmiarów pokład startowy i hangar. Będą one przystosowane do wykorzystywania różnych systemów samoobsługowych i obsługiwanych przez ludzi. Ponadto okręt posiadać będzie szeroki wachlarz możliwości rozbudowy.
Światowej klasy technika opancerzenia, elastyczność i innowacyjność Plasan doskonale spełnia wymagania przewidziane dla okrętu Type 26 i pozwoli na realizację tego ważnego programu. Zaufanie, z jakim wybrano rozwiązanie firmy Plasan, można również tłumaczyć wysokim poziomem procesów zapewniania jakości i technologii produkcji. Współpraca z projektantami wzmocniła jej etos sukcesu.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]