jk
Lloyd's Register (LR) będzie nadzorował budowę projektu Quadriga z inicjatywy Sailing Cargo z Hamburga, która ma na celu zbudowanie największego na świecie towarowego statku żaglowego.
170-metrowa jednostka będzie zdolna pomieścić od 1 700 do 2 000 samochodów. Będzie wyposażony w cztery maszty DynaRig. Żaglowiec o napędzie hybrydowym (żagle, silniki wysokoprężne oraz systemem akumulatorowy) będzie zdolny do żeglugi z prędkością 10-12 węzłów.
Lloyd's Register zwraca uwagę, że napęd wspomagany wiatrem oferuje realistyczną opcję wprowadzania energii odnawialnej do żeglugi. Badania Low Carbon Carbon 2050 przeprowadzone przez LR wykazały, że statki z niską emisją węgla będą musiały wejść do eksploatacji do roku 2030. Co zdaniem towarzystwa, wymaga znaczących zmian w przemyśle. Projekt Quadriga stanowi jeden z potencjalnych alternatywnych rozwiązań.
LR has joined a project to build the world’s biggest sailing cargo ship https://t.co/tafsgNQUOc pic.twitter.com/FPmo9GoodC
— LR Marine (@LR_Marine) 16 sierpnia 2017
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design