Na remont do stoczni Nauta przypłynął zbiornikowiec Anemos I, który pływa w barwach Capital Ship Management.
W suchym doku SD I statek przechodzi standardowy remont klasowy. Jednostka o długości prawie 184 m została wybudowana w 2007 r. w koreańskiej stoczni, jedną z jej zalet jest wysoka klasa lodowa.
Nauta nie po raz pierwszy współpracuje z greckim armatorem. W kwietniu ubiegłego roku, również w doku SD I, remont klasowy przeszedł zbiornikowiec Assos. Również MSR Gryfia z grupy MARS Shipyards & Offshore miała okazję w ostatnim czasie pracować dla Capital Ship Management. W połowie grudnia w Szczecinie remontowany był ropo-rudo-masowiec Apostololos.
Flotę Capital Ship Management tworzy 59 statków, wśród których największą grupę stanowią zbiornikowce (39 jednostek). Oprócz nich armator posiada 17 kontenerowców oraz nowoczesne masowce. Jednocześnie jest to jedna z największych na świecie flot o wysokiej klasie lodowej.
Firmy stoczniowe ruszają na łowy pracowników
Amer Shipping zamawia dwa statki do przewozu ładunków suchych od Concordia Damen
Damen zbuduje stery dla niemieckich fregat
Finlandia uruchamia pływający terminal LNG. Czy gaz trafi również do Polski?
Incat dostarczy pierwszy na świecie duży prom elektryczny
Brytyjski sektor obrony kupuje statki do ochrony infrastruktury kabli i rurociągów