Wszystkie doki i nabrzeża Stoczni Nauta są w pełni obłożone. Aktualnie w zakładzie przy Czechosłowackiej w remoncie jest 8 jednostek. Remont przechodzi również żaglowiec Fryderyk Chopin.
W suchym doku SD II trwają prace na tankowcu Advantage Avenue. Jednostka o długości prawie 250 m należy do floty Geden Lines – armatora, który kilka tygodni wcześniej zlecił Naucie remont rekordowego tankowca Advantage Spring (274,5 x 48 m). Advantage Avenue przechodzi w stoczni swój pierwszy remont klasowy.
W sąsiednim doku SD I zadokowany został uniwersalny masowiec Marielle Bolten pływający w barwach armatora z Hamburga - Aug. Bolten Wm. Miller’s Nachfolger. Jednostka o długości ponad 180 m wymaga standardowego remontu konserwacyjno-dokowego.
Z kolei w dokach i przy nabrzeżach Basenu VI znajdują się aktualnie jednostki: MS Juno (190 m), Horyzont II, Brennholm, Key North i Neptun. BBC Canada cumuje przy nabrzeżu Trzydziestolecia.
Przy ul. Waszyngtona remontowany jest żaglowiec Fryderyk Chopin, który pod względem wyporności i długości całkowitej jest drugim (po Darze Młodzieży) żaglowcem pływającym pod polską banderą. Jednostka ta przechodzi standardowy remont klasowy, malowanie poszycia oraz drobne prace konserwacyjne.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River