sons
Specjalista ds. morskich instalacji gazowych i naftowych Allseas rozpoczął prace nad zagospodarowaniem złoża gazu ziemnego Lingshui 17-2 CNOOC w Chinach.
Allseas poinformowało we wtorek, że projekt był „pierwszą pracą firmy w Chinach”.
Dwa statki - Audacia i Calamity Jane - znajdują się obecnie na Morzu Południowochińskim, pracując na złożu Lingshui 17-2.
Podczas projektu Audacia zainstaluje około 160 kilometrów podmorskich rurociągów i wiele innych konstrukcji na głębokościach wody do 1500 metrów, przy wsparciu Calamity Jane.
Zakres prac Allseas nad tym projektem polega na instalacji 18-calowej linii eksportowej o długości 90 km i systemów PLET (zakończenie rurociągu).
Firma zainstaluje również cztery 10-calowe linie przelotowe o łącznej długości 53 kilometrów i trzy 4,5-calowe linie MEG o łącznej długości 19 kilometrów.
Klientem prac jest chińska spółka Offshore Oil Engineering Company (COOEC).
Audacia jest statkiem Allseas do układania rur, zoptymalizowanym do realizacji projektów rurociągów o małej i dużej średnicy, o dowolnej długości, na wszystkich głębokościach wody oraz do prac towarzyszących, takich jak instalacja podnośników i podwodnych ram ochronnych.
Calamity Jane z kolei pomaga statkom układającym rurociągi w Allseas w takich czynnościach, jak przeglądy czy przygotowanie przejścia. Statek działa również jako niezależna jednostka z mechaniczną koparką do rowów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]