Ever Alot, pierwszy kontenerowiec, który przekroczył próg 24 000 TEU, został przekazany armatorowi w czerwcu tego roku. Pobity w ten sposób rekord nie utrzymał się jednak długo – właśnie zwodowana została MSC Tessa, która pomieści jeszcze więcej ładunku.
MSC Tessa wypłynął z doku tej samej stoczni, która wybudowała Ever Alot – chińskiej Hudong-Zhonghua. Jednostka budowana dla MSC ma takie same wymiary jak Ever Alot, ale udało się na nią wcisnąć jeszcze więcej slotów na kontenery – dokładnie o 112. Jak podało China State Shipbuilding Corporation (CSSC), którego częścią jest Hudong-Zhonghua, było to możliwe dzięki drobnym zmianom w nadbudówce i maszcie radarowym. Tym samym nowy rekordzista będzie mógł pochwalić się pojemnością 24 116 TEU.
MSC Tessa jest pierwszym kontenerowcem projektu megamax, jakie Hudong-Zhoghua buduje dla szwajcarskich linii. Całe zamówienie opiewa na cztery takie jednostki.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River