Zespół PGZ Stocznia Wojenna jest obecny na największych morskich targach zbrojeniowych Euronaval 2024 w Paryżu. Dla przedstawicieli gdyńskiej stoczni jest to okazja do zapoznania się z ofertami w zakresie uzbrojenia i innowacji w dziedzinie morskich technologii militarnych, a także spotkania z obecnymi i potencjalnymi partnerami oraz obserwacji najnowszych rozwiązań i innowacji.
28. edycja targów Euronaval odbywa się w dniach 4-7 listopada. Gromadzi czołówkę europejskich i światowych producentów i dostawców dla marynarek wojennych, co czyni go ważnym miejscem do wzmacniania międzynarodowych relacji i partnerstw. Obecność przedstawicieli PGZ Stocznia Wojenna ma odzwierciedlać jej zaangażowanie w dostarczanie najnowocześniejszych rozwiązań dla polskiej Marynarki Wojennej i utrzymanie naszej pozycji jednej z wiodących stoczni w Polsce.

Organizatorzy targów zapowiedzieli udział 500 przedsiębiorstw z całego świata. Obok nich pojawią się przedstawiciele decydentów politycznych i wojskowych, ekspertów z branży morskiej, zbrojeniowej i bezpieczeństwa, a także reprezentanci firm projektowych i producentów sprzętu. Podczas poprzedniej edycji w 2022 roku wystawa gościła 150 zagranicznych delegacji oficjalnych, a także 39 przedstawicieli kadr dowódczych sił morskich z całego świata. Łącznie odbyło się 1400 spotkań z udziałem przedstawicieli branży morskiej, zbrojeniowej, służb i instytucji morskich oraz władz.
Ważnym aspektem wydarzenia, ktorego kolejne edycje odbywają się od 1968 roku, jest prezentacja najnowszych rozwiązań w zakresie morskiej branży zbrojeniowej i bezpieczeństwa na morzu. Dla wielu firm jest to istotna okazja, by zaprezentować swoją ofertę i pozyskać zainteresowanie wśród podmiotów decydujących o zakupach. Dla oficjalnych delegacji, w tym złożonych z przedstawicieli marynarek wojennych i innych służb morskich. przygotowano indywidualne programy wizyt, spotkań oraz zwiedzania. Co trzeba jednak zauważyć, wśród stoisk firm i instytucji z całego świata brakuje reprezentantów polskiej branży stoczniowej, zbrojeniowej i technologicznej, nie licząc Gelex Global Group Sp. z o.o. z Lublina, firmy powiązanej z ukraińską stocznią o tej samej nazwie z Dniepra.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów