Prom Gryf już pod inną nazwą i banderą

Prom Gryf od teraz pływa pod nazwą Mert L i będzie zarejestrowany w Kamerunie. Jednostka, która przez niemal dwie dekady kursowała w barwach Unity Line, została sprzedana nowemu właścicielowi i obecnie cumuje w duńskim porcie Skagen.

Jeszcze do grudnia ubiegłego roku Gryf obsługiwał stałą trasę Świnoujście-Trelleborg, na której debiutował w 2007 roku. W połowie marca odbył swoją ostatnią podróż dla szczecińskiego armatora, o czym informowaliśmy wcześniej na łamach naszego portalu. Szczegóły dotyczące nowego nabywcy oraz wartość transakcji zostały objęte tajemnicą handlową.

Przypomnijmy, że jednostka została zbudowana w 1990 roku w Szwecji. Początkowo należała do tureckiej firmy Deniz Nakliyati TAS i pływała na trasie Stambuł-Triest. Następnie trafiła w ramach czarteru do spółki Latlines, obsługując linię Ryga-Lubeka, a później wspierała operacje logistyczne dla brytyjskiego Ministerstwa Obrony. Po tym okresie wróciła na Bałtyk, kursując m.in. między Windawą a Travemunde.

Po przejęciu przez Unity Line w 2004 roku, początkowo obsługiwała trasę Świnoujście-Ystad, a od 2007 roku - do Trelleborga. Prom mierzy niemal 160 metrów i może przewieźć około 100 pojazdów oraz 180 pasażerów, osiągając maksymalną prędkość 16 węzłów.

Gryf został zastąpiony przez prom Jantar Unity, zbudowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA - pierwszą jednostkę nowej generacji zbudowaną w Polsce od 30 lat. Chrzest statku odbył się przy Wałach Chrobrego w Szczecinie, a podczas uroczystości i zwiedzania z jednostki skorzystało kilka tysięcy osób.

Nowy prom ma 196 metrów długości i 32 metry szerokości. Jego linia ładunkowa liczy około 4100 metrów, co pozwala na transport nawet 270 standardowych ciężarówek - niemal dwukrotnie więcej niż dotychczasowe jednostki.