pc
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ma nowego prezesa. Decyzją Rady Nadzorczej z 17 czerwca na to stanowisko powołany został Krzysztof Urbaś. Funkcję prezesa zarządu zacznie pełnić od 1 lipca.
Urbaś zastąpi na stanowisku dotychczasowego prezesa Dariusza Słaboszewskiego, który po trzech latach zakończył kadencję. Jak podało Radio Szczecin, najważniejszym zadaniem nowego prezesa będzie przygotowanie portu w Szczecinie do pogłębienia toru podejściowego do głębokości 12,5 metra.
Krzysztof Urbaś urodził się w 1958 r. Pochodzi z Gdyni i jest absolwentem Uniwersytetu Gdańskiego. Od 1982 roku związany był z Morskim Portem Handlowym w Gdyni, a w kolejnych latach zdobywał doświadczenie w handlu morskim, przy realizacji projektów spedycji i logistyki międzynarodowej w branży portowo-morskiej w firmie Cargo Service. Od 1998 r. zasiadał w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk, gdzie odpowiedzialny był m.in. za rozwój Gdańskiego Terminala Kontenerowego. Jako dyrektor rozwoju w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk w latach 2007-2008, opracował strategię Portu Gdańsk do roku 2030, strategię Port Gdańsk XXI oraz plan zagospodarowania Portu Północnego. W kolejnych latach 2008-2010, będąc prezesem zarządu Siarkopol Gdańsk, przeprowadził restrukturyzację firmy. Od 2010 r. współwłaściciel i prezes zarządu Balquest w Gdyni. W latach 2017-2018 był dyrektorem spółki promowej z Grupy PŻM Unity Line, a ostatnio wiceprezesem spółki Żegluga Polska z Grupy PŻM.
2018 rok zespół portów Szczecin-Świnoujście zakończył rekordowym wynikiem przekraczającym 28,6 mln t obsłużonych towarów. Oznacza to wzrost o 12,5% wobec 2017 roku. Zarząd portów prognozuje, że tendencja wzrostowa powinna utrzymać się i teraz, osiągając na koniec tego roku wartość w okolicach 30 mln t obsłużonych towarów.
Ministerstwo Infrastruktury: decyzja w sprawie przetargu na terminal zbożowy w rękach Portu Gdynia
Nowy niemiecki terminal LNG odebrał pierwszy ładunek skroplonego gazu
Nowy kontenerowy plac przeładunkowy w Porcie Gdynia
Kryzysy powodują wzrost kosztów w żegludze, ale frachty znów spadają. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 8-11/2024)
Paliwo uzyskane z orzechów nerkowca szansą na uczynienie żeglugi bardziej "zieloną"?
Pierwszy duży kontenerowiec na metanol już w Europie