ew
Pociągi grupy PKP Cargo przewiozły w marcu 2019 roku o 10,9 proc. towarów więcej niż w poprzednim miesiącu, kiedy to przewiozły 8,3 mln ton towarów - poinformowała w poniedziałek kolejowa spółka.
Spółka poinformowała, że jednocześnie w okresie styczeń-marzec 2019 roku grupa przewiozła 26 mln ton towarów, co oznacza spadek w odniesieniu do ubiegłego roku o 3,2 proc.
"PKP Cargo może się pochwalić tym, że w kilku strategicznych segmentach odnotowuje wzrosty przewozów mimo ogólnie spadku rynku. To w pierwszej kolejności przewozy intermodalne, ale także transporty kruszyw. Widać pewne symptomy na rynku wskazujące na to, że w kolejnych miesiącach towarowe przewozy kolejowe w Polsce powinny zacząć rosnąć" - powiedział cytowany w komunikacie Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo.
Spółka poinformowała, że jej pociągi w marcu 2019 roku przewiozły o 103 tys. ton więcej kamienia, żwiru i wapna, co oznacza wzrost o 5,9 proc. w porównaniu z marcem 2018 roku.
Grupa PKP Cargo odnotowała także zwiększone przewozy drewna i wyrobów, które wynikały m.in. ze wzrostu przewozu drewna z portów. Grupa w marcu br. przewiozła w tym segmencie 302 tys. ton towarów, co oznacza wzrost o 37,3 proc. w porównaniu z 2018 rokiem.
Łącznie w pierwszych trzech miesiącach 2019 roku pociągi Grupy PKP Cargo przewiozły 785 tys. ton drewna – o 13,1 proc. więcej niż w 2018.
Ponadto grupa PKP Cargo w marcu 2019 roku przewiozła o 48 tys. ton ropy i jej przetworów więcej niż w analogicznym okresie 2018 roku, to o 18,1 proc. więcej.
W marcu tego roku, w porównaniu z analogicznym okresem 2018 roku, w grupie PKP Cargo o 26 tys. ton wzrosły przewozy koksu i węgla brunatnego, które wynikały m.in. z wyższych przewozów eksportowych.
W przypadku ładunków intermodalnych w marcu br. pociągami grupy przetransportowano 672 tys. ton, co oznacza wzrost o 3,3 proc. w porównaniu z 2018 rokiem.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz