ew
Jeden z czołowych operatorów promowych w Europie coraz śmielej sobie poczyna też w Ameryce Północnej. Firma uruchomiła w tym miesiącu drugie połączenie pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Bahamami.
Balearia wystartowała w sierpniu z trasą pomiędzy Bimini na Bahamach a znajdującym się na północ od Miami Fort Lauderdale. Linia obsługiwana jest przez szybki prom Jaume II, który rozwija prędkość 38 węzłów (70 kilometrów na godzinę), a jednorazowo może zabrać na pokład 650 osób. Przeprawa pomiędzy dwoma wymienionymi portami zajmuje mniej niż dwie godziny.
Nowe połączenie pomiędzy Florydą a Karaibami będzie obsługiwane pięć razy w tygodniu (poniedziałki, środy, piątki, soboty i niedziele), ale jak zaznaczył przewoźnik, w przypadku rosnącego zapotrzebowania, częstotliwość ta może zostać zwiększona.
„Nowa linia poprawi jakość podróżowania pomiędzy Florydą a Bimini, a to dzięki wykorzystaniu statku dużej prędkości, o dużej pojemności i zapewniającego wysoki poziom komfortu pasażerom” - powiedział szef firmy Balearia, Adolfo Utor .
Balearia regularnie odnotowuje coraz lepsze wyniki na swoich zagranicznych trasach. Firma, która obsługuje jeszcze trzy inne trasy w Ameryce Północnej, poinformowała, że już jeden na czterech pasażerów pływających promami z logo hiszpańskiego przewoźnika, to osoba korzystająca z połączeń zaatlantyckich. W ubiegłym roku liczba pasażerów na tych trasach przekroczyła milion.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje