PMK
Operator portu Abu Dhabi Ports podpisał długoterminową umowę ze szwajcarskim MSC Cruises, na mocy której przyznałby prawa do cumowania linii rejsowej w terminalach w Abu Zabi i Sir Bani Yas Cruise Beach.
Ogłoszona 12 lutego umowa została podpisana przez Nourę Rashida Al Dhaheri, dyrektora Cruise Business w Abu Dhabi Ports oraz Gianniego Onorato, prezesa MSC Cruise, w siedzibie MSC w Genewie.
Według Abu Dhabi Ports umowa ma przynieść 1,3 mln odwiedzających do stolicy w czasie jej obowiązywania.
Terminal rejsowy w Abu Zabi odnotował znaczny wzrost w ciągu ostatnich 12 miesięcy, z 47 procentowym wzrostem liczby pasażerów i 45 procentowym wzrostem liczby zawinięć statków. Świetny rok terminalu był częściowo spowodowany zobowiązaniem MSC Cruises na początku tego sezonu do włączenia siedemnastu nowych połączeń w Zayed Port.
W grudniu ubiegłego roku terminal zanotował jeden z bardziej ruchliwych dni sezonu zimowego 2019/20, kiedy to powitał ponad 8000 odwiedzających w ramach trzykrotnego połączenia do Abu Zabi, które obejmowało dziewicze zawinięcie luksusowego liniowca MSC Cruise - MSC Bellissima.
- Nowa umowa z portami w Abu Zabi dotycząca preferencyjnych praw do cumowania statków jest kolejnym dowodem długoterminowego zaangażowania MSC Cruises w Zatokę Perską i jeszcze bardziej umocni naszą pozycję jako największego pasażera rejsów wycieczkowych w regionie - powiedział Gianni Onorato, prezes MSC Cruises.
- Ta historyczna umowa odegra znaczącą rolę w stworzeniu z Abu Zabi miejsca docelowego rejsów wycieczkowych w regionie - zauważył Ali Hassan Al Shaiba, pełniący obowiązki dyrektora wykonawczego ds. turystyki i marketingu w Departamencie Kultury i Turystyki w Abu Zabi.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach