Costa Concordia, włoski wycieczkowiec, który zatonął w 2012 roku zostanie ostatecznie pocięty i zezłomowany.
Jak dotąd wrak statku znajdował się w Genui, gdzie 27 lipca 2014 roku roku został przetransportowany i poddany gruntownej rozbiórce. Usunięto z niego 5700 t wyposażenia, reszta teraz ma zostać pocięta. Ostatni etap rozbiórki, tzw. faza 4, zostanie przeprowadzony w 4 doku. W zależności od rodzaju materiału części zostaną wysłane do odpowiedniego miejsca w celu recyklingu. Metale, drewno i urządzenia elektryczne trafią do Mediolanu, akumulatory i ołów - do Alessandrii w Piemoncie, zaś oleje i ich pochodne pozostaną w Genui.
Na pokładzie statku w chwili zatonięcia było cztery tysiące osób, 32 z nich nie udało się uratować. Do katastrofy doszło w pobliżu wyspy Giglio w Toskanii. Sąd pierwszej instancji uznał kapitana jednostki winnym i skazał Francesco Schettino na 16 lat więzienia.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami