jk
Gaz-System uzyskał 140 mln zł unijnego dofinansowania na budowę kolejnego gazociągu, który jest częścią Korytarza Północnego - poinformowł w czwartek operator. Magistrala ma być gotowa w 2020 r.
Gazociąg Tworóg – Kędzierzyn-Koźle, będzie finansowany z pieniędzy Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
Umowa o dofinansowanie projektu została podpisana przez Gaz-Sytem oraz Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy. Planowany koszt całej inwestycji wynosi ok. 265 mln zł. Budowa rozpocznie się w przyszłym roku; ma się zakończyć w 2020.
W czerwcu 2017 r. Gaz-System uzyskał wszystkie konieczne pozwolenia na rozpoczęcie inwestycji.
Gazociąg o długości 43,4 km i średnicy 1 metra zostanie wybudowany na terenie województwa śląskiego i opolskiego w gminach Tworóg, Wielowieś, Toszek, Rudziniec i Kędzierzyn-Koźle. Nowy gazociąg zostanie połączony z planowanymi do budowy gazociągami: Tworóg – Tworzeń oraz Zdzieszowice – Kędzierzyn-Koźle.
Jak podkreślił operator, nowa magistrala wraz z powiązanymi z nim projektami stanowić będzie istotny element zachodniej nitki korytarza gazowego Północ-Południe. Korytarz ten ma w przyszłości połączyć Terminal LNG w Świnoujściu oraz projektowany gazociąg Baltic Pipe z planowanym terminalem Adria LNG w Chorwacji.
Komisja Europejska nadała tej inwestycji status projektu o znaczeniu wspólnotowym (PCI) w 2013 roku i podtrzymała go w dwóch kolejnych listach publikowanych w latach 2015 i 2017. Korzyścią z realizacji tego projektu będzie zwiększenie zdolności przesyłowych w regionie, uatrakcyjnienie terenów pod nowe inwestycje oraz poprawa bezpieczeństwa i dywersyfikacja dostaw gazu w kraju. Natomiast istotną korzyścią dla społeczności lokalnej będzie corocznie odprowadzany przez Gaz-System podatek od nieruchomości w wysokości 2 proc. wartości budowanej infrastruktury przesyłowej zlokalizowanej na terenie danej gminy.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz