jk
Viking planuje zbudować pierwszy na świecie wycieczkowiec zasilany ciekłym wodorem. Statek powstanie na podstawie projektu istniejącego wycieczkowca Viking Sun. Nowa jednostka będzie mierzyła 230 metrów długości i pomieści ponad 900 pasażerów i 500 załogantów.
Jak dotąd płynny wodór nigdy nie był używany jako paliwo morskie. - Jednym z wyzwań technologicznych będzie utrzymanie paliwa w temperaturze minus 253 stopni, aby nie wyparowało. Wodór jest także bardzo wybuchowym gazem, ochrona przed jego wyciekami będzie ważną częścią wymogów bezpieczeństwa dla tego typu paliwa – przyznają przedstawiciele armatora.
Obecnie ciekły wodór nie jest produkowany w Europie na dużą skalę, przedstawiciele Viking Cruises poinformowali jednak, że są w kontakcie ze Statoil i wodór będzie wytwarzany w norweskiej rafinerii.
Armator ogłosił swoje plany w piątek na konferencji „Bezpieczeństwa na morzu”, która miała miejsce norweskim Haugesund.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]