ew
Jak poinformowało Radio Szczecin, już dziś może zapaść decyzja czy konsorcjum firm Porr S.A. wybuduje tunel w Świnoujściu. Jego przedstawiciele spotkali się wczoraj w tej sprawie z prezydentem miasta, Januszem Żmurkiewiczem.
Przypomnijmy, że w zeszłym tygodniu, szczeciński oddział GDDKiA ponownie wybrał wykonawcę zadania pn. „Usprawnienie połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu – budowa tunelu pod Świną”. Jest nim konsorcjum firm Porr S.A., Porr Bau GmbH, Gülermak Agir Sanayi Inşaat ve Taahhüt A.S oraz Energopol - Szczecin S.A.
Dziś w południe będą rozmawiać firmy należące do konsorcjum i niewykluczone, że zapadnie ostateczna decyzja w tej sprawie.
Konsorcjum Porr zostało wybrane jako kolejny wykonawca w piątek po tym, jak z inwestycji wycofało się - pierwotnie wybrane jako wykonawca - konsorcjum Astaldi-Ghella. Wśród powodów podano m.in. wzrost kosztów budowy i brak materiałów oraz pracowników na polskim rynku.
Stała przeprawa w Świnoujściu połączy wyspy Uznam i Wolin, które rozdziela rzeka Świna.
Planowane zakończenie inwestycji to 4 lata od momentu podpisania umowy. Najważniejszą częścią projektu będzie tunel o długości 1,76 km, który pozwoli kierowcom przejechać pod Świną. Jego średnica wewnętrzna będzie wynosić 12 metrów, zostanie w nim wykonana dwukierunkowa jezdnia z pasami ruchu o szerokości po 3,5 metra, poniżej jezdni powstanie również galeria ewakuacyjna.
Całkowita długość inwestycji wyniesie około 3,4 km.
Wartość projektu to ponad 912 mln zł, a dofinansowania unijnego – ponad 775 mln zł. Środki na inwestycję pochodzą z Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.
Floty pod kosmicznym nadzorem. Wzrośnie bezpieczeństwo statków, załóg i ładunków
DNV potwierdza oszczędność energii na pierwszym na świecie statku wyposażonym w WindWings
Mitsui O.S.K. Lines wdraża napęd wiatrowy Wind Challenger na kolejnym ze swoich statków
Corvus Energy dostarczy systemy akumulatorowe dla 10 nowych holowników obsługujących Kanał Panamski
Tunel podnosi znaczenie Świnoujścia w Europie
Hapag-Lloyd stawia na Gdańsk