PMK
Podczas VI edycji konferencji LNG w Polsce i Europie 2017 przedstawiciele amerykańskiego Cheniere Energy i norweskiego Statoil deklarowali zainteresowanie polskim rynkiem LNG.
Cheniere jest liderem eksportu LNGz USA i posiada dwa terminale LNG: Sabine Pass i Corpus Christi. Ich łączna przepustowość to 31,5 mln ton rocznie. Do 2020 roku ma ona wzrosnąć do 35 mln ton. Amerykanie są wysoce zainteresowani dostawami do Europy (w tym do Polski) i z chęcią będą je realizować.
Przedstawiciele Statoila z kolei stwierdzili, że nie dostarczali dotąd gazu do Polski przy użyciu gazociągów, ale chcieliby to robić.Norweski gaz jest bowiem w ich przekonaniu atrakcyjną alternatywą dla Europy.
Z dostaw z USA oraz Norwegii chcą skorzystać Polacy za pośrednictwem Bramy Północnej. Brama Północna ma połączyć złoża gazu na szelfie norweskim z polskim systemem przesyłowym. Obejmuje dwa projekty: interkonektor gazowy między Polską i Danią (tzw. Baltic Pipe) oraz między Danią i Norwegią.
W połowie października planowana inwestycja była przedmiotem dyskusji w Parlamencie Europejskim, zaś wiceszef Komisji Europejskiej ds. unii energetycznej Marosz Szefczovicz uznał, że Brama Północna może stać się stabilną drogą dostaw norweskiego gazu nie tylko do Polski, ale i całego regionu Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej. Gazociąg Baltic Pipe został uznany przez KE za projekt o znaczeniu wspólnotowym.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]