PMK
Budowa sztokholmskiego Portu Norvik idzie pełną parą. Ukończono już 450-metrowe nabrzeże kontenerowe.
Projekt przejdzie teraz w kolejną fazę, która zawiera: układanie torów dla dźwigów, montowanie słupków, poręczy, barier i błotników.
- Na rok przed otwarciem, prace nad ukończeniem sztokholmskiego Norvik Port idą zadziwiająco szybko - powiedział Magnus Sjöberg, kierownik projektu.
Obiekt będzie posiadał terminal kontenerowy i dla statków ro-ro. Powstanie ok. 50 km na południe od stolicy Szwecji. Rocznie będzie w stanie obsłużyć ok. 500 tys. kontenerów i 200 tys. pojazdów.
Głębokość basenów nowego terminala będzie sięgać nawet do 16,5 metrów, co umożliwi zawijanie tam największych kontenerowców, jakie wpływają na Bałtyk. Nieco płytsze będą baseny do obsługi statków ro-ro.
Operatorem obiektu będzie Hutchison Ports, zarządzający 48 terminalami na świecie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz