W chińskim zakładzie Damen Yichang Shipyard położono stępkę pod budowę bunkierki LNG dla nowej marki na rynku energetycznym - Elengera, poprzednio znanego pod nazwą Eesti Gaas.

Jednostka o pojemności 6 tys. m3 zapewni usługę bunkrowania gazu ze statku na statek dla wszystkich rodzajów jednostek LNG w północnej i wschodniej części Morza Bałtyckiego.

Po próbach morskich wiosną 2020 roku statek dotrze do Estonii latem następnego roku i rozpocznie pracę jesienią. Elenger korzysta obecnie z cystern lądowych do zasilania napędzanego paliwem LNG promu Megastar, który kursuje między Tallinem a Helsinkami. W ubiegłym roku firma dostarczyła ponad 16 000 ton LNG i bunkrowała Megastar ponad 1600 razy.

Nowe zamówienia to dobra wiadomość dla Damen Shipyards Group, po tym jak koncern zanotował stratę 17 mln euro w 2018 roku, przerywając tym samym serię 15 lat z rzędu zysków.

Jak wyjaśniono, na wynik całoroczny wpływ miał trwały okres trudności w wielu sektorach morskich i inwestycje dokonane przez Damen. Pomimo trudnych warunków rynkowych, grupie udało się zdobyć wiele kontraktów, wartych w regionie 1,9 mld euro w 2018 roku.

- Ogólny obrót firmy można uznać za solidny. Trudność polega na tym, że pomimo wysokiego poziomu aktywności trudno o zysk ze względu na wiele czynników, w tym nadpodaż statków na niektórych rynkach, ostrą konkurencję i rosnące koszty pracy w niektórych regionach - skomentował Réne Berkvens, dyrektor generalny koncernu.