JK
Stawki przewozów w umowach spotowych na linii Szanghaj i porty Dalekiego Wschodu – porty Europy Północnej w porównaniu z ubiegłym tygodniem spadły o 27 proc., wynosiły 332 dol. za TEU. W przypadku innych połączeń sytuacja jest podobna.
O 24 proc., do 344 dol. TEU spadł fracht na linii Daleki Wschód – porty Morza Śródziemnego. Na liniach z Dalekiego Wschodu do portów zachodniego i wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych frach spadł od 20 do 11 proc. Natomiast do portów Ameryki Południowej Shanghai Containerized Freight Index - SCFI - osiągnął najniższy poziom w historii notowań tego wskaźnika – 99 dol. za TEU.
Wskaźnik SCFI w ostatni piątek miał wartość 486,7 dol. za TEU, w porównaniu z 566,9 tydzień wcześniej.
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet