Norweski operator promowy Fjord1 podpisał kontrakt z Turecką Stoczni Tersan na budowę dwóch nowych promów zasilanych bateriami elektrycznymi.
Obydwa promy mają rozpocząć działalność 1 stycznia 2018 na zachodnim wybrzeżu Norwegii.
- Będzie to pierwsze połączenie promowe w Norwegii, które spełnia wymagania wykorzystania technologii z zerową emisją spalin. Nowe promy są ważnym krokiem w kierunku bardziej przyjaznego dla środowiska transportu publicznego – oświadczyli przedstawiciele spółki.
Ładowanie baterii nowych promów odbywać się będzie za pomocą w pełni zautomatyzowanych stacji ładowania przy nabrzeżu. Zaznaczono również, że pojemność akumulatora będzie wystarczająca, aby kontynuować działalność promu podczas prac konserwacyjnych. Ponadto promy będą także wyposażone w generatory biodiesel.
Ładowność promów przewidziano na 120 samochodów, 12 przyczep i 349 pasażerów.
Budowa ma się rozpocząć w październiku tego roku.
- Zamówione u nas promy na baterie stanowią pionierskie rozwiązanie i wychodzą naprzeciw przyjaznej środowisku polityce norweskiego transportu publicznego. Stocznia Tersan jest bardzo dumna, że może brać udział w stworzeniu tych promów przyszłości – powiedział Nurettin Paksu, Prezes Zarządu Stoczni Tersan.
Projekt został opracowany przez norweską firmę projektową Multi Maritine we współpracy z Fjord1. Multi Maritime opracowało już łącznie projekty 15 jednostek dla Fjord1.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat