mk
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa powoła stały zespół do rozwiązania problemów polskiej branży transportowej - poinformował w środę wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit. W skład zespołu mają wejść przedstawiciele resortu, przewoźników i kierowców.
"W ostatnim czasie nabrzmiało w branży transportowej kilka problemów. Chodzi o dyskusje na temat czasu pracy kierowców, na ile normy czasu pracy, które obowiązują w całej gospodarce i też w transporcie drogowym powinny być rozliczane. Chodzi również o kwestię pracy poza miejscem zamieszkania, pracę osób delegowanych. To są te problemy, które w polskiej rzeczywistości transportowej są niezwykle istotne" - powiedział Szmit.
"Zapadła decyzja ministra Andrzeja Adamczyka, że będzie powołany stały zespół ds. rozwiązywania problemów branży transportowej" - dodał.
Wiceminister poinformował, że zespół będzie się również zajmował problemem bezpieczeństwa polskich kierowców.
"Mieliśmy przykład śmierci polskiego kierowcy w zamachu w Berlinie. (...) Musimy zadbać też o bezpieczeństwo polskich kierowców na wschodzie w Federacji Rosyjskiej czy na Ukrainie" - powiedział Szmit.
Wiceminister przypomniał, że polski transport międzynarodowy jest liderem na rynku europejskim, że polskie firmy obsługują około 25 proc. całego transportu w Unii Europejskiej.
"Często to powtarzamy, ale są to dziesiątki tysięcy firm i setki tysięcy zatrudnionych osób" - powiedział wiceminister.
Szmit powiedział też, że podczas środowego spotkania z przedstawicielami branży transportowej była poruszana również kwestia noclegów kierowców w kabinach, który to problem pozostaje od wielu lat nierozwiązywany, a jak powiedział wiceminister, są w tej kwestii przeciwstawne stanowiska.
Wiceminister powiedział też, że podczas zbliżającej się w Polsce wizyty kanclerz Niemiec Angeli Merkel strona polska będzie chciała poruszyć temat przyspieszenia prac nad budową nowego mostu na Odrze w Kostrzynie, który połączy polski i niemiecki brzeg rzeki oraz kwestie wynagrodzenia kierowców na terenie Niemiec.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]