pc/Zarząd Morskiego Portu Gdynia
Gdyński port w czwartek gościł Marka Gróbarczyka – ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej . Towarzyszyli mu: Dorota Arciszewska-Mielewczyk – przewodnicząca sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Janusz Śniadek i Marcin Horała – pomorscy posłowie na Sejm RP.
Podczas spotkania z ministrem i parlamentarzystami Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. przedstawił dokonania poszczególnych terminali gdyńskiego portu, podkreślając fakt przypadającej właśnie w tym roku 95. rocznicy powstania Portu Gdynia. Wielkie zainteresowanie, zarówno Marka Gróbarczyka, jak i parlamentarzystów, wzbudziły plany rozwojowe Portu Gdynia, które są bezpośrednio związane z koncepcją wyjścia portu na zewnątrz, oraz najnowsze portowe inwestycje.
Omawiając przyszłe plany rozbudowy portowej infrastruktury , Adam Meller – prezes zarządu Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., wspomniał także o nowej idei przyjmowania w przyszłości statków pasażerskich bliżej bezpośredniego sąsiedztwa Śródmieścia Morskiego – jeszcze dziś nieistniejącej, najnowszej dzielnicy miasta. Dzięki temu pomysłowi pasażerowie wielkich wycieczkowców odwiedzających Port Gdynia będą – od samego początku wizyty – dosłownie obcować z miastem, gdyż statki zacumują prawie w centrum Gdyni.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]