Spółka Litasco, wyłączny przedstawiciel Lukoila zajmujący się międzynarodowym handlem ropą i paliwami, poinformowała o podpisaniu porozumienia w sprawie sprzedaży terminalu paliwowego w rejonie portów Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia (ARA).
Porozumienie podpisane zostało wspólnie z holenderskim partnerem joint-venture Litasco, firmą Burando Maritime Services. Przewiduje ono sprzedaż 100 proc. udziałów terminalu Service Terminal Rotterdam (STR) na rzecz firmy iCON Infrastructure Partners II. Transakcja jest na etapie wyłącznych negocjacji z tym partnerem. Strony spodziewają się, że jej zamknięcie powinno nastąpić do końca kwietnia 2015 roku.
STR to nowoczesny terminal paliwa bunkrowego, strategicznie zlokalizowany w porcie Rotterdam, o pojemności 242 tys. m sześc., podzielonej na dwa zespoły zbiorników i nabrzeżu o łącznej długości 450 metrów. Projekt budowy terminalu został zrealizowany przez powstałe w 2003 roku joint-venture Litasco i Burando Maritime Services.
Zgodnie z porozumieniem i strategią rozwoju Litasco, spółka-córka Lukoila pozostanie głównym użytkownikiem terminalu STR na podstawie długoterminowego kontraktu.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami