Już na początku kwietnia wystąpić mogą poważne komplikacje w kursowaniu promów z fińskich portów oraz jednostek pływających pod fińską banderą. Ewentualne utrudnienia związane są z zapowiedzianymi na ten okres strajkami.
Pierwsze problemy mogą pojawić się 2 kwietnia. Tego dnia może wzmóc się akcja protestacyjna. Udział w niej zamierzają wziąć m.in. Fiński Związek Żeglarzy oraz Fiński Związek Inżynierów. W wydanych komunikatach przedstawiciele tych organizacji poinformowali, że zamierzają wesprzeć trwający już strajk, który organizowany jest przez pracowników Arctia Shipping – firmy, która zarządza flotą fińskich lodołamaczy.
Jeśli przedstawiciele związków nie osiągną porozumienia podczas trwających negocjacji to akcja protestacyjna – zgodnie z planem - ma przybrać na sile już 2 kwietnia (czwartek) o godzinie 14:00.
Ewentualny strajk kolejnych podmiotów będzie miał wpływ zarówno na ruch statków pasażerskich, jak i towarowych kursujących pod fińską banderą. Statki, które zawiną do któregoś z fińskich portów, będą miały problemy z ponownym wyjściem w morze. Wśród firm, które mogą najbardziej odczuć skutki strajku, znajduje się m.in. Finnlines oraz firma Bore Line.
Strajk pracowników lodołamaczy rozpoczął się już 12 marca. Ewentualne dołączenie się do akcji protestacyjnej innych organizacji będzie wyrazem ich solidarności z obsługą lodołamaczy, która nie może dojść do porozumienia w kwestii nowych kontraktów ze swoim pracodawcą – firmą Arctia Shipping.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]