PMK
Wczoraj do portu w Hamburgu zawinął kontenerowiec MOL Triumph – jeden z trzech największych tego typu statków na świecie. To pierwsza wizyta megakontenerowca o ładowności powyżej 20 tys. TEU w Północnej Europie.
MOL Triumph jest pierwszym z czterech kontenerowców, które zostały zamówione w SHI przez japońskiego armatora Mitsui O.S.K. Lines. Statek obsługuje linię Azja – Europa.
Firma nie ujawniła ceny zakupu statków, ale niektóre źródła podają, że transakcja z Samsung Heavy Industries, budowniczym statku, opiewała na 618,8 mln dolarów.
- Nowa jednostka charakteryzuje się wysoce zaawansowanymi technologiami napędu, co przyczyni się do oszczędzania energii i zmniejszenia kosztów transportu, w porównaniu do eksploatowanych przez nas największych kontenerowców o pojemności 14000 TEU – oświadczył w komunikacie prasowym MOL.
Nowy statek jest wyposażony w silniki dualnego napędu. Jednostka ma 400 metrów długości, 58,5 m szerokości i zanurzenie na 16 metrów.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe