pc
W Gdyni gościł prawie 3 lata, a w niedzielę opuścił ten port. Mowa o wyłączonym z eksploatacji gazowcu LPG B Gas Lotta, który cumował przy Nabrzeżu Kutrowym. Statek na holu jednostki Vitus popłynął do Esbjerg w Danii, gdzie znajduje się siedziba jego obecnego dysponenta – stoczni złomowej Smedegaarden A/S.
Gazowiec B Gas Lotta można było zobaczyć z Nabrzeża Pomorskiego, gdzie cumował razem z siostrzaną jednostką B Gas Laura. Do Gdyni trafił na przełomie lutego i marca 2015 r. Na razie nie można potwierdzić, że obecny rejs jest jego ostatnim. Smedegaarden A/S zajmujący się sprzedażą używanego wyposażenia okrętowego oraz recyklingiem statków obecnie szuka dla niego nowego właściciela. Jeśli to się nie uda, jednostka zostanie zezłomowana.
B Gas Lotta ma 73,6 m długości, 14,2 m szerokości oraz 4,95 m zanurzenia. W dwóch zbiornikach może przewozić 1 759 m3 gazu, pod ciśnieniem 7,5 bar oraz w temperaturze -48 st. C. Jednostka została zbudowana w 1992 r. jako Lotta Kosan w stoczni Hermann Sürken GmbH & Co. KG w Papenburgu. Pływa pod maltańską banderą.
Statek od 2011 r. należał do kopenhaskiej firmy B-Gas A/S, założonej w tym samym roku przez norweskich armatorów zajmujących się przewozami skroplonego gazu porafinacyjnego (LPG) oraz gazów petrochemicznych, a jego armatorem był V Ships. W 2013 r. został sprzedany za 2,3 mln dolarów.
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz