jk
Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych i spedycyjnych, ogłosił wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2017. Zysk netto wyniósł ponad 48 mln USD (14,6 mln KWD*) i wzrósł o 11,4 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2016 roku.
W pierwszym kwartale 2017 roku zysk operacyjny (EBITDA) Agility wyniósł ponad 101 mln USD (30,8 mln KWD) i wzrósł o 17,4 proc. Przychody osiągnęły poziom 1,05 mld USD (320,5 mln KWD) i wzrosły o 7,3 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ub.r. To był kolejny, piąty już kwartał, kiedy Agility osiągnęło dwucyfrowy wzrost zysku operacyjnego, zgodnie z długoterminowymi założeniami firmy.
„Największy wpływ na nasze wyniki miał bardzo silny wzrost odnotowany przez firmy z grupy Infrastructure, działające na rynkach wschodzących oraz stały postęp w rozwoju i umacnianiu podstawowej działalności logistycznej” mówi Tarek Sultan, wiceprezes i CEO Agility. „Jesteśmy na najlepszej drodze, by osiągnąć zakładany cel, jakim jest wypracowanie zysku operacyjnego na poziomie 800 mln USD w 2020 roku”.
Agility Global Integrated Logistics (GIL) – zintegrowane rozwiązania logistyczne
W pierwszym kwartale br. przychody Global Integrated Logistics (GIL), najważniejszej jednostki biznesowej grupy Agility, wzrosły o 6,5 proc. do ponad 792 mln USD (240,3 mln KWD). Do tego wzrostu przyczyniły się wyniki osiągnięte we wszystkich obszarach działalności GIL. Wolumen obsługiwanych towarów w spedycji lotniczej zwiększył się o 16 proc., w spedycji morskiej o 12,5 proc. W obu przypadkach jest to wynik lepszy od średniej rynkowej.
W pierwszym kwartale br. dochód netto GIL zwiększył się o 2 proc. Wzrosty dotyczyły większości usług, największy odnotowano w logistyce kontraktowej, na poziomie 9 proc. Marża netto, która w pierwszym kwartale 2016 roku wynosiła 26 proc., spadła do 25 proc., na co największy wpływ miały naciski na utrzymanie niskich stawek oraz ograniczenia w dostępności przestrzeni ładunkowych na głównych szlakach handlowych. Zysk operacyjny (EBITDA), mimo wzrostu przychodów i dochodów netto, spadł o 12 proc. (7,4 proc. po dostosowaniu kursów wymiany walut). Marża operacyjna wyniosła 2,4 proc., w porównaniu z 2,9 proc. w analogicznym okresie 2016 roku. Przyczyną spadku zysku operacyjnego były wahania na rynkach walutowych, bieżące inwestycje w nowe technologie oraz wzrost inwestycji w rozwiązania, które zapewnią firmie dalszy rozwój na najważniejszych rynkach i branżach.
„GIL zdobywa nowych klientów i ogranicza koszty, podnosząc jednocześnie swoją wydajność. Jesteśmy przekonani, że zaangażowanie w rozwój szlaków handlowych, wprowadzanie nowych rozwiązań oraz znakomite działania sprzedażowe doprowadzą w tym roku do dalszego wzrostu wolumenu obsługiwanych przesyłek” mówi Sultan.
GIL inwestuje w zyskowne i rozwijające się usługi logistyki kontraktowej. W tym roku firma planuje otwarcie nowych obiektów na Bliskim Wschodzie oraz Singapurze. Agility będzie też inwestować w transformację technologiczną swojej działalności i wdrażanie kolejnych rozwiązań online dla klientów.
Grupa Infrastructure (Agility Real Estate, Tristar, NAS, UPAC)
W pierwszym kwartale br. zysk operacyjny (EBITDA) grupy Agility Infrastructure wzrósł o 24,1 proc. do ponad 90 mln USD (27,4 mln KWD).
Przychody Agility Real Estate, największej firmy w grupie Infrastructure i zarazem największej prywatnej firmy zarządzającej nieruchomościami na Bliskim Wschodzie i Afryce, wzrosły o 10,8 proc. W ciągu trzech lat Agility Real Estate planuje uruchomienie nowych magazynów w Kuwejcie o powierzchni ponad 900 tys. m². Tristar (zintegrowany operator i dostawca usług logistycznych dla branży petrochemicznej) także odnotował znaczący wzrost, głównie dzięki wzmocnieniu usług spedycji morskiej oraz przejęciu firmy E-ships. Teraz Tristar koncentruje się m.in. na dywersyfikacji bazy klientów i rozwoju spedycji morskiej. National Aviation Services (NAS) jest największą firmą handlingową obsługującą lotniska na rynkach wschodzących. Zwiększenie jej przychodów wiązało się z działalnością na Wybrzeżu Kości Słoniowej, gdzie firma odnotowała dwucyfrowy wzrost liczby obsługiwanych lotów. Obecnie NAS umacnia pozycję lidera w Afryce, rozpoczyna działalność w Maroku i rozwija działalność biznesową w Kuwejcie. Dochody UPAC, spółki giełdowej zarządzającej nieruchomościami komercyjnymi, wzrosły o 14,5 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ub.r. Firma jest nastawiona na rozwój projektów, realizowanych m.in. w porcie lotniczym w Kuwejcie. Kluczowe znaczenie dla jej dalszego wzrostu ma budowa Reem Mall, ogromnego centrum handlowo-rozrywkowo-gastronomicznego w Abu Zabi, o powierzchni ponad 185 tys. m².
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe