pc
Firma DFDS podjęła decyzję o zamknięciu swojego terminala promowego w Esbjergu. Jak podano w komunikacie, przedsiębiorstwo i tak nie było w stanie w pełni wykorzystać jego potencjału.
Dla DFDS utrzymywanie dużego terminala w duńskim porcie przestało mieć sens po zamknięciu połączenia pasażerskiego. W związku z tym, że nie jest to opłacalne, firma postanowiła zamknąć eksploatowany dotychczas terminal. Swoje potrzeby będzie zaś zaspokajać dzięki współpracy z firmą Blue Water Shippings, która dysponuje nowszą przestrzenią i wyposażeniem. W dodatku należący do niej terminal jest lepiej zlokalizowany, co oznacza oszczędność czasu dla klientów.
„Terminal w Esbjergu jest znacznie większy niż nasze obecne potrzeby. Nie ma też możliwości efektywnego wykorzystania siły roboczej, skoro załadunek i rozładunek trwa jedynie przez ok. 4 godziny dziennie” - argumentuje decyzję Lars Hoffmann z DFDS.
Wskazano, że obecnie terminal w duńskim porcie obsługuje głównie znormalizowane ładunki, a dodatkowo jest teraz mało konkurencyjny.
Terminal w Esbjergu ma powierzchnię 100 tysięcy m2. W tej chwili z portu tego kursuje tylko statek przewoźnika dziennie. DFDS realizuje stamtąd wyłącznie kursy na trasie Esbjerg-Immingham. W przeszłości firma obsługiwała też połączenie pasażerskie pomiędzy Esbjergiem a angielskim Harwich.
Zamknięcie terminala w Esbjergu będzie oznaczało niestety zmniejszenie zatrudnienia. Pracę może stracić 67 pracowników operacyjnych oraz biurowych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz