Rok 2015 to rekordowe wyniki niemieckiej spółki CTL Logistics GmbH i utrzymanie statusu liczącego się gracza w Polsce. Podpisane w 2015 roku kontrakty pozwalają z optymizmem patrzeć w 2016 rok, a pierwsze tygodnie roku potwierdzają tendencję wzrostową.

Na rynku niemieckim w 2015 roku CTL Logistics GmbH zanotował rekordowe wyniki. Imponujący wzrost przewozów widać zarówno w masie przewiezionych towarów, jak również w pracy przewozowej. Masa przewiezionych towarów wzrosła o 22% w stosunku do 2014 roku (do 3 369 250 ton), a praca przewozowa o 25% w porównaniu z rokiem wcześniejszym, czyli została wykonana na poziomie 1,142 mld tkm. Z kolei na rynku polskim praca przewozowa została utrzymana na poziomie zbliżonym do 2014 roku i wynosiła 3,5 mld tkm.

Podsumowując wyniki całej Grupy CTL Logistics w 2015 roku praca przewozowa wzrosła o 5% w porównaniu rokiem 2014, natomiast masa przewiezionych towarów w wyniku wyżej wskazanych przyczyn spadła o 3%.

- Dla Grupy CTL Logistics rok 2015 był przełomowy z kilku powodów. Po pierwsze nastąpiła finalizacja prac związanych z przekształceniem firmy w kompleksowego operatora logistycznego i z wdrożeniem nowej strategii handlowej. Po drugie stworzyliśmy nowoczesne centrum operacyjne Control Tower, które odpowiada za kompleksowe planowanie i realizowanie procesu przewozowego w całej Grupie CTL. W związku z tym zmieniliśmy strukturę organizacyjną działów logistyki i operacji, powołaliśmy nowe centrum kompetencyjne oraz poszerzyliśmy zakres informatyzacji procesów związanych z zarządzaniem taborem, zasobami ludzkimi i przewozami. Po trzecie wreszcie: zmieniła się struktura właścicielska. Do grona naszych partnerów dołączył międzynarodowy fundusz private equity Compass Partners - podsumowuje Jacek Bieczek, prezes zarządu CTL Logistics. - Można więc powiedzieć, że rok 2015 był dla CTL Logistics rokiem wyzwań i zmian, które zaowocują w nadchodzących latach. Jesteśmy dumni, że im podołaliśmy - dodaje.

Grupa CTL Logistics to działający od 1992 roku międzynarodowy koncern, oferujący kompleksową obsługę logistyczną w zakresie transportu kolejowego i samochodowego towarów, również z uwzględnieniem przewozów transgranicznych: spedycji, obsługi bocznic kolejowych, utrzymania taboru kolejowego, budowy i serwisu infrastruktury kolejowej, usług przeładunkowych, doradztwa celnego oraz zaopatrzenia w surowce.