pc
Firma Brittany Ferries może już spokojnie czekać na dostawę swojego nowego promu. Jeszcze przed zakończeniem ubiegłego roku firma zagwarantowała sobie finansowanie inwestycji.
Popularny francuski przewoźnik mógł wejść ze spokojem w Nowy Rok. W połowie grudnia w Paryżu odbyła się uroczystość podpisania umowy finansowania ważnej inwestycji Brittany Ferries. Jest to jednocześnie pierwsza umowa podpisana w ramach programu Green Shipping Guarantee (GSG). W ramach tego projektu Europejski Bank Inwestycyjny ma do rozdysponowania łączną sumę 750 milionów euro.
Umowa podpisana w grudniu przez Europejski Inwestycyjny, bank Societe Generale oraz Brittany Ferries obejmuje gwarancję udzieloną przez Europejski Bank Inwestycyjny w wysokości 49,5 miliona euro.
„Finansowanie pozwoli Brittany Ferries na udoskonalenie efektywności energetycznej statków, a przez to zredukowanie wpływu na środowisko” - powiedział Pierre Moscovici, komisarz ds. ekonomicznych i finansowych, podatków i ceł w Komisji Europejskiej. „Coraz więcej i więcej projektów związanych z czystą energią będzie finansowanych w ramach Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych 2.0”.
Umowa na budowę nowego, ekologicznego promu dla Brittany Ferries została podpisana w połowie 2017 r. Zgodnie z założeniami, jednostka ma wejść do eksploatacji w kwietniu 2019 r. Będzie to statek typu dual-fuel (będzie napędzany paliwem LNG albo alternatywnie konwencjonalnym paliwem). Będzie on miał 185 metrów długości, a na pokład przyjmie 1680 pasażerów. Znajdzie się na nim 257 kabin. Będzie on też dysponował linią ładunkową o długości 2600 metrów. Będzie obsługiwał połączenie Caen-Portsmouth.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe