PMK
Połączone przeładunki 110 największych protów świata wzrosły o 6,1 proc. w 2017 roku. To zasługa globalnego ożywienia gospodarczego w tamtym okresie.
Tylko 12 portów zanotowało niższe przeładunki w zeszłym roku, reszta z nich osiągnęła pozytywne wyniki. W czołowych 10 portach wzrosty wahały się od 1,6 do 14,1 proc.
Szanghaj utrzymał się na czele tej listy z przeładunkami rzędu 40,2 mln TEU (+ 8,3 proc.). Zaraz za nim znajduje się Singapur z wynikiem 33,6 mln TEU (+8,9 proc,) i Shenzhen z wynikiem 25,2 mln TEU (+5,1 proc.).
Największy wzrost przeładunków zanotował 4 największy port świata – Ningbo, o 14,1 proc. do 24,6 mln TEU. Dobry rok zaliczył też port w Hong Kongu – po dwóch latach spadku, zanotował wzrost przeładunków o 4,8 proc.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]