jk
W dniach 12-13 grudnia 2017 r. w Astanie- stolicy Kazachstanu- odbyło się posiedzenie polsko-kazachstańskiej grupy roboczej ds. transportu pod przewodnictwem wiceminister infrastruktury i budownictwa Justyna Skrzydło oraz wiceministra inwestycji i rozwoju Republiki Kazachstanu Romana Sklyara.
Wśród tematów rozmów znalazły się m.in.: transport na trasie Polska – Kazachstan, w tym usprawnienie i zwiększenie potencjału korytarzy transkaspijskich, współpraca w zakresie międzynarodowych przewozów drogowych, transportu morskiego i lotniczych technologii. W trakcie posiedzenia strony omówiły między innymi kwestie współpracy w obszarze rozwoju przewozów kontenerowych na kierunku Chiny-Kazachstan-Polska-Europa. Strona polska zobowiązała się do przedstawienia planu modernizacji infrastruktury kolejowej w RP na rok 2018. Strony zadeklarowały gotowość wypracowania wspólnej technologii w zakresie czynności zdawczo-odbiorczych dla pociągów kontenerowych na odcinku Dostyk/Altynkol-Brześć-Dostyk/Altynkol przez przejście graniczne Brześć-Małaszewicze.
Uczestniczący w posiedzeniu grupy roboczej, Beata Szymanowska -pełnomocnik Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.- w trakcie spotkania przedstawiła wizualizację przyszłego Portu Zewnętrznego, który ma powstać w gdyńskim porcie. Zaprezentowała również możliwości wykorzystania infrastruktury portowej Portu Gdynia na rzecz rozwoju przewozów intermodalnych między Europą a Kazachstanem oraz nawiązania kontaktów z firmami transportowymi i spedycyjnymi oraz logistycznymi obu państw.
Warto dodać, iż posiedzenie grupy roboczej było efektem spotkania ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka oraz ministra inwestycji i rozwoju Republiki Kazachstanu Zhenissa Kassymbeka, które odbyło się na początku września br.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz