Od dzisiaj, tj. 28 kwietnia do portów państwowych dołączony został pierwszy port samorządowy w Kołobrzegu dla tranzytu towarów rolnych z Ukrainy. Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 27 kwietnia 2023r. zatwierdzające tę decyzję jest wynikiem determinacji oraz zaangażowania zarówno Zarządu Portu Morskiego Kołobrzeg, jak i licznemu gronu osób przychylnych funkcjonowaniu Portu na wszystkich szczeblach administracji państwowej.
Przypomnijmy, że Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 21 kwietnia 2023 roku dotyczące przywozu produktów rolnych z Ukrainy wykluczyło mniejsze porty z możliwości ich tranzytu. Tranzyt miał się odbywać tylko w portach morskich w Gdańsku, Gdyni, Świnoujściu lub Szczecinie lub poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Projekt ten nie spodobał się przedstawicielom pozostałych, samorządowych portów, m.in. Portowi Kołobrzeg.
Dzięki licznym głosom sprzeciwu i petycjom Kołobrzeg wywalczył swoje stanowisko i od dzisiaj jest równie istotnym elementem łańcucha transportowego w tranzycie zboża z Ukrainy.
Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 27 kwietnia 2023r. zmienia rozporządzenie w sprawie zakazu przywozu z Ukrainy produktów rolnych, w którym Port Kołobrzeg został włączony do grupy portów wskazanych do tranzytu produktów rolnych z Ukrainy.
- Trwająca 14 dni blokada Portu Kołobrzeg w obsłudze wskazanych wyżej ładunków miejmy nadzieję, że nie nadszarpnęła wiarygodność i zaufanie wśród kontrahentów współpracujących dotychczas z Portem - sygnalizuje Zarząd Portu Kołobrzeg.
Fot. Depositphotos
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko