Komenda Portu Wojennego w Gdyni poinformowała o podpisaniu umowy z Net Marine – Marine Power Service. Stocznia naprawi korwetę ORP Kaszub.
Stocznia Net Marine – Marine Power Service wygrała przetarg na usługę naprawy ORP Kaszub. Oferta stoczni opiewała na 11,6 milionów zł brutto, z czego 5,1 miliona to zamówienie opcjonalne. Swoje oferty w przetargu złożyły także PGZ Stocznia Wojenna z Gdyni, Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego i Stocznia Remontowa Nauta. Net Marine zadeklarowało, że prace będą wykonane w Gdańsku, choć nie można wykluczyć, że poszczególne etapy będą prowadzone w różnych miejscach na terenie Trójmiasta.
ORP Kaszub to korweta zwalczania okrętów podwodnych, zwodowana w 1985 roku i służąca od 1987 roku. Aktualnie okręt jest częścią Dywizjonu Okrętów Bojowych 3. Flotylli Okrętów w Gdyni. ORP Kaszub ma ponad 82 metry długości, 10 metrów szerokości i 4,5 metra zanurzenia. Jest to pierwszy pierwszy zbudowany w Polsce oceaniczny okręt wojenny, a zarazem jedyna jednostka typu 620 („Kaszub”), choć w planach było wybudowanie od czterech do sześciu takich jednostek.
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
02:50:36
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży morskiej i offshore w Gdańsku
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
![Rozwój portów to rozwój stoczni? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39987/thumb141x86_WhatsApp_Image_2026-06-24_at_14.07.24.jpeg)
Rozwój portów to rozwój stoczni? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Technologia szczecińskiej spółki SLIPFORM wśród technologii odbudowy infrastruktury w Ukrainie
00:02:00
Międzynarodowy Dzień Marynarza 2026: bezpieczeństwo ludzi morza w cieniu globalnych konfliktów
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
