Andrzej Kuźmicz, Port Gdański Eksploatacja: „Przyspieszenie jest przed nami”

W rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Andrzej Kuźmicz, prezes Portu Gdańskiego Eksploatacji podsumowuje ostatni okres działalności spółki i ocenia perspektywy na nadchodzące lata.

Ostatnia szansa na rejestrację! Kongres „Polskie Porty 2030” już 24-25 czerwca w Sopocie

W dniach 24–25 czerwca 2025 roku w hotelu Radisson Blu w Sopocie odbędzie się trzecia edycja Kongresu „Polskie Porty 2030” – jednego z najważniejszych wydarzeń sektora morskiego w Polsce.

Polskie Forum Technologii Morskich i PGZ Stocznia Wojenna zapraszają na spotkanie branży morskiej w Gdyni

Już 21 maja 2025 roku w Gdyni odbędzie się spotkanie organizowane wspólnie przez Polskie Forum Technologii Morskich – organizację zrzeszającą ponad 70 firm z szeroko rozumianego przemysłu morskiego oraz PGZ Stocznię Wojenną.

Spektakularna dostawa z Portu Gdynia – suwnice Konecranes płyną do USA

18 kwietnia z Portu Gdynia wyruszył statek ze spektakularnym ładunkiem – sześcioma nowoczesnymi suwnicami typu ASC Konecranes SWL 40 LT, które trafią do jednego z największych portów na wschodnim wybrzeżu USA – Port of Virginia w Norfolk. Jest to część dużego zamówienia złożonego przez amerykański port w ramach modernizacji terminala kontenerowego Norfolk International Terminals.

Kiedy oceany wzrosły o 16 metrów w 300 lat – co historia mówi o naszej przyszłości?

Około 14 600 lat temu Ziemia doświadczyła jednego z najbardziej gwałtownych epizodów wzrostu poziomu oceanów w historii – znanego jako Meltwater Pulse 1A. W zaledwie trzysta lat poziom mórz podniósł się o około 16 metrów, co oznaczało średni roczny wzrost o ponad 5 centymetrów – tempo ponad dziesięciokrotnie szybsze niż obecnie obserwowane.

Czym może zaskoczyć konstrukcja statku do przewozu soku owocowego? Zainstalowano na nim największe na świecie żagle ssące

Hiszpańska firma bound4blue poinformowała o zakończeniu instalacji czterech największych na świecie żagli ssących eSAILs zainstalowanych operacyjnie na statku handlowym – M/V Atlantic Orchard, czarterowanym przez Louis Dreyfus Company (LDC). Innowacyjne rozwiązanie wspierające napęd wiatrowy zostało zamontowane podczas planowego postoju dokowego w stoczni Astander w Santander, w ramach 10-letniego przeglądu klasy jednostki.

UE bliżej wspólnego funduszu obronnego. Ministrowie finansów pozytywnie o Europejskim Mechanizmie Obronnym

Dziś zakończyło się dwudniowe nieformalne spotkanie ministrów finansów państw Unii Europejskiej, którego drugi dzień poświęcony był tematyce finansowania bezpieczeństwa i obronności. Obradom Rady przewodniczył minister finansów Andrzej Domański, a w spotkaniu wzięli również udział wiceminister Paweł Karbownik oraz przedstawiciele Komisji Europejskiej – w tym wiceprzewodniczący Stéphane Séjourné oraz komisarze Maria Luís Albuquerque i Valdis Dombrovskis.

Druga jednostka instalacyjna Seaway7 dołączy do projektu Dogger Bank

Dogger Bank Wind Farm, największa na świecie morska farma wiatrowa będąca obecnie w budowie u wybrzeży Anglii, podpisała kontrakt z firmą Seaway7, częścią Grupy Subsea7, na czarter drugiej jednostki do instalacji turbin wiatrowych. Kontrakt obejmuje wykorzystanie specjalistycznej jednostki jack-up Seaway Ventus, która rozpocznie prace w połowie 2026 roku.

USA stawia na odbudowę przemysłu stoczniowego. Trump podpisuje przełomowe rozporządzenie

Prezydent Stanów Zjednoczonych, Donald Trump, podpisał 9 kwietnia 2025 roku rozporządzenie wykonawcze, którego głównym celem jest przywrócenie potęgi amerykańskiego przemysłu stoczniowego oraz uniezależnienie sektora żeglugowego od wpływów Chin. To jedno z kluczowych działań obecnej administracji, zmierzające do wzmocnienia suwerenności gospodarczej i bezpieczeństwa narodowego USA.

Wismar wraca do gry? Niemcy inwestują w odbudowę przemysłu stoczniowego

Po serii upadłości i okresie niepewności stocznia w Wismarze zyskuje możliwość odbudowy swojego potencjału. Nowy właściciel – Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) – zapowiedział znaczące inwestycje oraz zwiększenie zatrudnienia. W ciągu najbliższych pięciu lat liczba pracowników ma wzrosnąć z obecnych 100 do nawet 1500 osób. Proces rekrutacyjny już trwa, a w stoczni powstawać będą zarówno jednostki cywilne, jak i okręty wojenne.