Korea Południowa, choć jest ważnym sojusznikiem USA w Azji, znalazła się na liście krajów, na które administracja Trumpa nałożyła wysokie „cła wzajemne” – 25%. Tamtejszy minister handlu Ahn Duk-geun rozważa wykorzystanie przemysłu okrętobudownictwa jako argumentu w negocjacjach ze Stanami.
W rozmowie z Reutersem minister handlu, przemysłu i energii Korei Południowej Ahn Duk-geun stwierdził, budownictwo okrętowe może być ważnym argumentem w negocjacjach z Białym Domem. Nie ujawnił jednak szczegółów pomysłu na wykorzystanie przemysłu stoczniowego w rozmowach.
– Ponieważ prezydent Trump i jego administracja wykazują duże zainteresowanie współpracą w zakresie budowy statków uważamy, że sektor ten będzie ważną kartą przetargową – powiedział Ahn Duk-geun cytowany przez agencję.
Trump już rozmawiał z przywódcą Korei Południowej Han Duck-soo i omawiał z nim kwestie ceł. Korea jest jednym z krajów, które chcą negocjować z USA.
Koreańczycy są jednym z wiodących krajów w przemyśle stoczniowym, ale nie są w stanie dogonić hegemona sektora – Chin. W Stanach trwają jednocześnie dyskusje nad kolejnym pomysłem Trumpa, obejmującym wprowadzenie wysokich opłat portowych w amerykańskich portach dla armatorów, którzy użytkują statki zbudowane w Chinach. Krytycy tego projektu podnoszą, że sprawi on, że z rynku wypadnie duża część przewoźników, również amerykańskich, a sam tamtejszy przemysł stoczniowy nie jest w stanie zaspokoić potencjalnego popytu. Być może tę sytuację chce wykorzystać Ahn Duk-geun, oferując własne usługi stoczniowe amerykańskim armatorom. Więcej na temat pomysłu dodatkowych opłat dla armatorów użytkujących statki zbudowane przez chińskie stocznie pisaliśmy tutaj.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River