Niebosiężne suwnice są w drodze do amerykańskiego Portu Oakland, gdzie będą obsługiwać ogromne statki. Będą to największe tego typu obiekty w historii Oakland i jedne z największych w Stanach Zjednoczonych.
Stevedoring Services of America (SSA) inwestuje w trzy gigantyczne dźwigi dla swojego Międzynarodowego Terminala Kontenerowego w Oakland (OICT). SSA zamówiło dźwigi w zakładzie ZPMC z Szanghaju. Oczekuje się, że przybędą pod koniec tego miesiąca.
Nowe suwnice będą miały wysokość podnoszenia na 174 stopy. Będą w stanie osiągnąć wysokość 225 stóp na pokładzie statku. Kiedy wysięgniki dźwigu są uniesione, wzniosą się ponad 400 stóp nad nabrzeże.
SSA obsługuje obecnie 10 suwnic w Oakland International Container Terminal. W momencie pojawienia się nowych suwnic port usunie trzy starsze dźwigi z terminala.
- Dźwigi pomogą nam w osiągnięciu konkurencyjności i przyciągnięciu największych statków zawijających do Ameryki Północnej - powiedział dyrektor wykonawczy Port of Oakland, Danny Wan.
- Ostatecznie większe dźwigi na naszym nabrzeżu przekładają się na prace morskie i pokrewne w regionie. Wyższe dźwigi są potrzebne do efektywnej obsługi ładunków, które docierają na bardzo duże kontenerowce - powiedział prezes SSA Containers, Edward DeNike. - Ta nowa infrastruktura to zobowiązanie wobec portu, że będziemy kontynuować naszą działalność morską w Oakland w przyszłości.
Wartość inwestycji SSA w trzy nowe suwnice wynosi 30 milionów dolarów.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję