Niebosiężne suwnice są w drodze do amerykańskiego Portu Oakland, gdzie będą obsługiwać ogromne statki. Będą to największe tego typu obiekty w historii Oakland i jedne z największych w Stanach Zjednoczonych.
Stevedoring Services of America (SSA) inwestuje w trzy gigantyczne dźwigi dla swojego Międzynarodowego Terminala Kontenerowego w Oakland (OICT). SSA zamówiło dźwigi w zakładzie ZPMC z Szanghaju. Oczekuje się, że przybędą pod koniec tego miesiąca.
Nowe suwnice będą miały wysokość podnoszenia na 174 stopy. Będą w stanie osiągnąć wysokość 225 stóp na pokładzie statku. Kiedy wysięgniki dźwigu są uniesione, wzniosą się ponad 400 stóp nad nabrzeże.
SSA obsługuje obecnie 10 suwnic w Oakland International Container Terminal. W momencie pojawienia się nowych suwnic port usunie trzy starsze dźwigi z terminala.
- Dźwigi pomogą nam w osiągnięciu konkurencyjności i przyciągnięciu największych statków zawijających do Ameryki Północnej - powiedział dyrektor wykonawczy Port of Oakland, Danny Wan.
- Ostatecznie większe dźwigi na naszym nabrzeżu przekładają się na prace morskie i pokrewne w regionie. Wyższe dźwigi są potrzebne do efektywnej obsługi ładunków, które docierają na bardzo duże kontenerowce - powiedział prezes SSA Containers, Edward DeNike. - Ta nowa infrastruktura to zobowiązanie wobec portu, że będziemy kontynuować naszą działalność morską w Oakland w przyszłości.
Wartość inwestycji SSA w trzy nowe suwnice wynosi 30 milionów dolarów.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko