Podczas 62. posiedzenia Rady Administracyjnej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie, został mianowany zastępcą przewodniczącego.
Posiedzenie odbyło się 17 i 18 listopada. Reprezentujący Polskę w obradach Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie został wybrany zastępcą przewodniczącego Rady jednogłośnie.
Rada Administracyjna EMSA pełni nadzór nad działaniami całej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego i jej kierownictwa. Zatwierdza także program działania instytucji, rozpatruje i ocenia sprawozdania z działalności oraz wykonania budżetu.
Wojciech Zdanowicz pełni funkcję dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie od 1 lipca 2017 roku. Jest absolwentem Akademii Morskiej w Szczecinie. Swoją karierę w administracji morskiej rozpoczął w 2007 roku, a w międzyczasie przez dwa lata pracował w EMSA. Przed mianowaniem na stanowisko dyrektora UM w Szczecinie pełnił także m.in. funkcję zastępcy dyrektora departamentu gospodarki morskiej w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Prezydent Serbii wyraził gotowość odkupienia od Rosjan objętego sankcjami USA koncernu
Czarter na podróż – przewóz ładunku do portu przeznaczenia
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Nie będzie niemieckiego sprzeciwu wobec terminalu kontenerowego w Świnoujściu? Meklemburgia-Pomorze Przednie nie wnosi sprawy do sądu
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Komisja wyjaśniła, dlaczego holowany żuraw stoczniowy wypadł do Morza Bałtyckiego
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Saab i Damen nie mogą się pogodzić z porażką w przetargu na niderlandzką "Orkę". Pójdą na noże z Naval Group?
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
00:00:53
To wstrząśnie branżą offshore wind? Powstaje projekt rozporządzenia wstrzymania budowy morskich farm wiatrowych w USA
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
Nowe stanowisko organów podatkowych w kwestii eksploatacji w transporcie międzynarodowym statków z sektora offshore
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Czarter na podróż – przewóz ładunku do portu przeznaczenia
Zmiany w Zarządzie Energi S.A. Magdalena Kamińska będzie pełnić obowiązki prezesa
MSC przerejestruje statki pod indyjską flagę
Konosament – „Bailment” – jako tajna broń systemu common law
Gospodarka morska ważnym tematem w programach największych partii politycznych
