Podczas 62. posiedzenia Rady Administracyjnej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie, został mianowany zastępcą przewodniczącego.
Posiedzenie odbyło się 17 i 18 listopada. Reprezentujący Polskę w obradach Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie został wybrany zastępcą przewodniczącego Rady jednogłośnie.
Rada Administracyjna EMSA pełni nadzór nad działaniami całej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego i jej kierownictwa. Zatwierdza także program działania instytucji, rozpatruje i ocenia sprawozdania z działalności oraz wykonania budżetu.
Wojciech Zdanowicz pełni funkcję dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie od 1 lipca 2017 roku. Jest absolwentem Akademii Morskiej w Szczecinie. Swoją karierę w administracji morskiej rozpoczął w 2007 roku, a w międzyczasie przez dwa lata pracował w EMSA. Przed mianowaniem na stanowisko dyrektora UM w Szczecinie pełnił także m.in. funkcję zastępcy dyrektora departamentu gospodarki morskiej w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Filipińczycy zatrzymali japoński statek i nie wiedzą co z nim zrobić
Nowi ministrowie w rządzie Tuska
Jakub Jaworowski nowym Ministrem Aktywów Państwowych
Od maja 2028 roku w Australii będzie obowiązywał zakaz eksportu żywych owiec drogą morską
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Nie będzie niemieckiego sprzeciwu wobec terminalu kontenerowego w Świnoujściu? Meklemburgia-Pomorze Przednie nie wnosi sprawy do sądu
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Komisja wyjaśniła, dlaczego holowany żuraw stoczniowy wypadł do Morza Bałtyckiego
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Saab i Damen nie mogą się pogodzić z porażką w przetargu na niderlandzką "Orkę". Pójdą na noże z Naval Group?
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
3
Jak się ma planowane „ograniczenie” ulgi abolicyjnej do zwolnienia z PIT dla marynarzy? – wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Od maja 2028 roku w Australii będzie obowiązywał zakaz eksportu żywych owiec drogą morską
Jakub Jaworowski nowym Ministrem Aktywów Państwowych
Nieprawidłowości w Polskiej Grupie Zbrojeniowej? Zapłacono za ubezpieczenie fregat, choć budowa dopiero ruszyła
Hapag-Lloyd i IKEA współpracują na rzecz czystszej żeglugi
Konosament – wydanie ładunku na podstawie konosamentu imiennego
Największe takie zamówienie w historii? Qatar Energy zamawia 18 wielkich gazowców za 6 mld dolarów
