Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Transport Week dzień trzeci: którędy do serca Europy? (video)

Zaprezentowane na ostatnim dniu konferencji Transport Week możliwości przeładunkowe wybranych portów i strategie rozwojowe dotyczyły jednego – jak może być obsługiwana Europa Środkowa. Bałtyk uczestniczy obecnie w imponującym procesie zagęszczania połączeń ze wszystkimi śródlądowymi morzami na Starym Kontynencie.

Świetne wyniki Maersk Line w 2012 r.

Duńska grupa logistyczno-przemysłowa AP Moller-Maersk, właściciel ośmiu spółek w tym największej spółki oceanicznych przewozów towarów w kontenerach Maersk Line, uzyskała w 2013 roku 3,8 mld USD zysku, o 261 mln USD mniej (o 6,5 proc.) niż w 2012 roku.

Intermodalnie na Transport Week

Konferencja poświęcona transportowi intermodalnemu odbywała się pod przewodnim tytułem – w poszukiwaniu odpowiedzi na wyzwania przyszłości i efektywność usług transportowych.

Duży najemca w Pomorskim Centrum Logistycznym

Goodman wynajął NRF Poland (NRF), europejskiemu producentowi chłodnic i podzespołów do klimatyzacji, 3 050 mkw. powierzchni magazynowej w Pomorskim Centrum Logistycznym położonym w bezpośrednim sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk.

Akademie morskie świata w Porcie Gdańsk

W podróży do Europy 3 marca 2014 roku gdański port odwiedził Park Jinsoo, profesor Akademii Morskiej w Busan - koreańskim porcie, leżącym na trasie kontenerowego serwisu AE10 z Dalekiego Wschodu do Gdańska. Program wyjazdu studyjnego, uwzględniał podobne wizyty w Bremer Haven i Goeteborgu.

Dwa silne akcenty w drugim dniu Transport Week

Konferencja dotyczyła ruchu kontenerowego na Bałtyku oraz perspektyw jego rozwoju. Nie sposób było jednak pominąć dwóch wątków: pozycji Portu Gdańskiego oraz kryzysu ukraińskiego. Ten drugi, ostatecznie nieprzemilczany, pojawiał się regularnie między wierszami większości przemówień, głośno o nim było w kuluarach.

Transport Week dzień drugi: wielkie projekty, wizje i plany

Finansowanie z środków unijnych wizjonerskiego projektu transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T stanowi realną szansę na wielomilionowe inwestycje w polskich portach - to jedna z najważniejszych tez drugiego dnia konferencji Transport Week.

Port Rotterdam umacnia się na pozycji lidera w Europie

Niemal 440,5 mln ton towarów przeładował w ub.r. port Rotterdam, tj. o 0,2 proc. mniej niż w 2012 r. Jak podkreśla zarząd portu, Rotterdam jest największym portem w Europie i ma ambicje wzmocnienia swej pozycji lidera na rynku.

Konferencja otwierająca pt. „Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia”.

3 marca 2014r. o godzinie 13:00 w sali konferencyjnej Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. w Gdyni odbyła się otwierająca konferencja informacyjna na temat projektu pn. „Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia”, współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i środowisko 2007-2013.

Mniej siarki w Bałtyku – to już pewne.

Nowe, mniejsze niż obecnie limity zawartości siarki w paliwie wprowadza od 1. stycznia 2015 roku na terenie Unii Europejskiej dyrektywa Unii Europejskiej. Jest ona wynikiem postanowień Międzynarodowej Organizacji Morskiej. Omawianie problemów z nią związanych stanowiło główny punkt programu pierwszego dnia konferencji Transport Week.