Warszawa, 4 marca 2014 r. W trakcie posiedzenia Rady Nadzorczej OT Logistics SA Prezes Zarządu Pan Piotr Chajderowski złożył rezygnację z pełnionej funkcji, motywując to względami osobistymi. Rada Nadzorcza Spółki przyjęła tę rezygnację, a Przewodniczący Rady Pan Zbigniew Nowik podziękował dotychczasowemu Prezesowi za 5 letnią pracę w Spółce.
Dziś w Polskiej Filharmonii Bałtyckiej im. Fryderyka Chopina w Gdańsku odbyło się oficjalne otwarcie Transport Week 2014. Wydarzenie gromadzi kilkuset uczestników z całej Europy – firmy transportowe oraz logistyczne, stowarzyszenia, organizacje, czy przedstawicieli władzy. Impreza potrwa do czwartku.
Zbigniew Miklewicz, dotąd Skarbnik województwa zachodniopomorskiego, został wybrany nowym prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
4 marca na Transport Week 2014 odbyły się dwa panele dyskusyjne. Jeden poświęcony portom, drugi logistykom działającym na Pomorzu. Po panelu portowym powiało optymizmem, po logistycznym też, ale…lekko zmrożonym.
W ubiegłą środę (26.02.2014) w siedzibie Parlamentu Europejskiego w Strasburgu odbyło się uroczyste otwarcie wystawy zatytułowanej: "Przyszłość dróg wodnych śródlądowych w UE - TEN- T i korytarz wodny Dunaj-Odra-Łaba". Wystawa była również okazją do zorganizowania nieformalnej debaty w jej temacie. Uczestnikami dyskusji o przyszłości żeglugi śródlądowej w Europie byli Polacy, Czesi, Słowacy i przedstawiciele Parlamentu Europejskiego. Debacie i wystawie patronował prezydent Czech Milos Zeman. Gospodarzem spotkań był czeski
Bothnian Green Logistic Corridor to jeden z największych projektów transportowych pod względem liczby partnerów. Korytarz biegnie przez terytoria Szwecji, Finlandii, Norwegii, Niemiec oraz Polski. Gdynia jest jedynym polskim portem, który uczestniczy w projekcie. Celem konferencji, która miała miejsce 3 marca 2014r. w Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni, było wyszczególnienie potrzebnych miastu i portowi inwestycji infrastrukturalnych oraz wymienienie wyzwań stojących przed regionem.
Szwajcarska multimodalna grupa firma logistyczna Kuehne + Nagel poinformowała, że w 2013 roku jej obroty przekroczyły 20,9 mld CHF, czyli wzrosły o blisko 1 proc.
W piątek 28 lutego holowniki firmy WUŻ – Taurus, Virtus i Akul – sprawnie przetransportowały nową platformę wiertniczą Lotosu z Zatoki Gdańskiej do Portu Gdańskiego. Całość akcji wspierała jednostka Granit Petrobalticu. Operacja była nietuzinkowa - udało się.
O 6,2% wzrosła w 2013 roku przepustowość hamburskiego portu, a najważniejszym źródłem tego wzrostu jest przeładunek kontenerów. Wynik 9,3 milliona TEU jest wprawdzie tylko o 4.4 procenta wyższy w stosunku do roku 2012, przełożyl się jednak bezpośrednio na zwięszony zakres usług przeładunkowych między regionami Morza Północnego i Bałtyckiego.
W ostatnim tygodniu lutego stawki transportu morskiego z portu Szanghaj do portów Północnej Europy spadły do 120 USD/TEU.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą