Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nautilus potępia plany Wielkiej Brytanii odwołania przepisów bezpieczeństwa

Organizacja Nautilus potępia plany Wielkiej Brytanii odwołania czterech przepisów bezpieczeństwa w środowisku morskim. Prawo zostało wprowadzone w oparciu o zalecenia wystosowane po dochodzeniu w sprawie katastrofy promu Herald of Free Enterprise w 1987 roku.

GCT Gdynia: Trwa III etap budowy

W GCT Gdynia trwa III etap budowy terminalu kontenerowego. W jego ramach, nastąpi rozbudowa infrastruktury oraz zakup nowego sprzętu. Całość inwestycji musi się zakończyć do grudnia 2015 r., gdyż wówczas mija okres kwalifikowalności środków unijnych z perspektywy 2007-13, w ramach których GCT uzyskał dofinansowanie swojej inwestycji.

Europejskie porty cieszą się ze wzrostów. Rekordowe wyniku Tallina

Kolejne europejskie porty mogą pochwalić się pokaźnymi wzrostami. Swoje dane zaprezentowały porty w Helsinkach i Tallinie. Ich wyniki to m.in. zasługa połączenia promowego łączącego oba te miasta.

Badania nad poprawą bezpieczeństwa statków wycieczkowych

Dzięki badaniom finansowanym przez UE, ewakuacja pasażerów z dużych statków może być w przyszłości jeszcze łatwiejsza i bezpieczniejsza, stwierdza Komisja Europejska.

Będzie druga nitka Kanału Sueskiego

Rząd Egiptu zapowiedział budowę nowego Kanału Sueskiego, biegnącego równolegle do istniejącej drogi wodnej.

Więcej towarów w porcie w Antwerpii

W pierwszych sześciu miesiącach tego roku port w Antwerpii obsłużył 98,2 mln ton ładunków, tj. o 2,7 proc. więcej w porównaniu z tym samym okresem w 2013 roku.

Tor wodny Szczecin-Świnoujście: Znaczny wzrost kosztów prac utrzymaniowych

W perspektywie minionej dekady skala prac związanych z utrzymaniem toru wodnego Szczecin-Świnoujście zmniejszyła się pięciokrotnie. Tak wynika z odpowiedzi na interpelację posła Arkadiusza Litwińskiego (PO) ws. wysokości nakładów na bieżące utrzymanie toru.

Miał być turystyczną atrakcją, ale jest za wysoki

Statek wycieczkowy "Flamingo" nie będzie pływał ze Szczecina przez Gryfino do niemieckiego Schwedt i z powrotem. To dlatego że jest o kilkadziesiąt centymetrów za wysoki i nie zmieści się pod mostem na Regalicy.

Blue Star Ferries razem z Eco Marine Power testują wykorzystanie energii odnawialnej

Eco Marine Power rozpoczyna projekt wspólnie z greckim operatorem Blue Star Ferries. Przedsiębiorstwa będą wprowadzały innowacyjne rozwiązania testując wykorzystanie energii odnawialnej w żegludze jako systemu zasilania przy wykorzystaniu Auarius Management and Automation System (MAS).

Stasiak: Pomorze Zachodnie staje się „kresami zachodnimi”

– Nierówne traktowanie portów Trójmiasta i Pomorza Zachodniego, trwające od października 2007 roku, musi się skończyć – mówi w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Jan Stasiak, przewodniczący Rady Interesantów Portu Szczecin.