Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Włosi chcą kupić PŻB

Włoska Grupa Grimaldi chce kupić Polską Żeglugę Bałtycką. Taką informacje przekazał Minister Skarbu Państwa na posiedzeniu komisji sejmowej. W związku z tym rząd chce wznowić procedurę prywatyzacji tego kołobrzeskiego armatora.

Korki w portach azjatyckich

Zatory w kluczowych portach azjatyckich urosły do problemu, jaki nie występował w ciągu ostatnich 20 lat. Niestety, sytuacja ta będzie utrzymywać się nadal, bez określonych zmian organizacyjnych.

Baniak: szukamy inwestorów dla PŻB i PRO

Działania właścicielskie ministra Skarbu Państwa koncentrują się na znalezieniu inwestorów strategicznych dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej i Polskiego Ratownictwa Okrętowego - poinformował wiceminister Rafał Baniak. Dodał, że ma to umocnić ich konkurencyjność informuje Polska Agencja Prasowa.

Przewoźnicy przygotowani do Dyrektywy Siarkowej, państwa - nie

Przez wiele lat rządy państw pytały przewoźników morskich o gotowość do zmian, teraz sytuacja się odwróciła i operatorzy dostrzegają, że to właśnie państwa nie są należycie przygotowane na czas.

W Göteborgu ekologiczni zapłacą mniej

Port będzie nagradzał statki, które wykazują wysoki poziom ekologiczności dzięki używaniu LNG jako paliwa żeglugowego.

OT Logistics - poprawa wyników w I półroczu

Przychody Grupy OT Logistics wyniosły w pierwszym półroczu 393,9 mln zł, czyli o 72,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Zysk operacyjny sięgnął 14,0 mln zł, czyli o 7,5 proc. więcej w skali roku. Władze Grupy podkreślają, że poziom sprzedaży w trzecim kwartale oraz przeprowadzona w lipcu akwizycja Bałtyckiego Terminalu Drobnicy Gdynia pozwalają liczyć na istotną poprawę wyników w drugim półroczu.

Czy przestrzeganie nowych przepisów paliwowych będzie opłacalne?

Przewoźnik morski może zaoszczędzić znaczne sumy pieniędzy, jeżeli zdecyduje się zignorować nowe wymogi w zakresie emisji siarki, które wejdą w życie z dniem 1 stycznia.

Pracownicy portu mogą sprzedać akcje, ale nie zadowala ich cena

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podjął decyzję o skupieniu akcji pracowniczych. Związki zawodowe i pracownicy portu czekali na to wiele lat.

Rozbudowa DCT coraz bliżej

Budowa nowego nabrzeża w terminalu kontenerowym DCT jest elementem strategii zmierzającej do uczynienia z Polski, Pomorza i Gdańska hubu dla Europy Środkowo-Wschodniej. Umowa dzierżawy terenu podpisana między DCT Gdańsk a Zarządem Morskiego Portu Gdańsk przewiduje, że powstanie on do końca 2016. roku.

Portowcy będą mogli sprzedać swoje akcje

1 października rozpocznie się wykup akcji Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście. Cena jednej akcji to sto złotych.