Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Będzie monitoring usług oceanicznych przewozów kontenerowych?

Europejska Rada Spedytorów (ESC) zwróciła się z zapytaniem do władz UE i USA, czy mogły by ustanowić monitoring rynku kontenerowego, po powstaniu czterech dużych sojuszy spółek żeglugowych.

Viking ADCC znajdzie wkrótce nowego właściciela?

Historia niedokończonego statku, który w 2007 r. został zamówiony przez Viking Line, ma szansę dobiec szczęśliwego końca. Zgodnie z pojawiającymi się informacjami, jego zakupem zainteresowana jest norweskie przedsiębiorstwo żeglugowe, którego nazwy na razie nie ujawniono.

Port Gdańsk szykuje się do przebudowy dwóch nabrzeży

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg, którego zwycięzca przygotuje dokumentację dla rozbudowy dwóch nabrzeży: Zbożowego i Wisłoujście. To przedsięwzięcie jest elementem większego projektu inwestycyjnego planowanego w gdańskim porcie.

Sztokholm testuje elektryczne promy

Przedstawiciele stoczni uważają, że sprzedaż elektrycznych jednostek dla Sztokholmu pozwoli na stworzenie perspektywy budowy wszystkich promów pasażerskich z napędem elektrycznym.

Koper będzie hubem?

Główny port handlowy w Słowenii, Koper, planuje wydać w nadchodzących latach na modernizację 240 mln euro (311 mln USD).

Okresowy spadek frachtu oceanicznego

W minionym tygodniu staniały stawki przewozu towarów w kontenerach morzem na wszystkich głównych liniach świata.

Prezes Maersk Line w Polsce: zakładamy wzrost przeładunków w Gdańsku

Nasze stałe połączenie oceaniczne Azja - Europa jest potrzebne, służy nie tylko obsłudze polskiego handlu zagranicznego, ale i innych krajów nadbałtyckich, a prognozy rozwoju przewozów na tej linii są obiecujące. Bardzo dużo zależy jednak od dobrego połączenia portu z lądem, bo rozszerza to możliwości operacyjne, nasze i terminala - mówi Ingrid Uppelschoten-Snelderwaard, prezes Maersk Line w Polsce.

Maersk Line dzieli się wiedzą ze spedytorami w DCT Gdańsk

11 września w Gdańsku odbyło się trzecie seminarium dla klientów, organizowane pod patronatem merytorycznym Maersk Line. Tym razem, spotkanie, skierowane dla grupy niemal 100 przedstawicieli rynku spedytorskiego, miało miejsce w wyjątkowej lokalizacji – na terenie terminalu DCT Gdańsk. Uczestnicy wydarzenia poznali najnowsze trendy z zakresu logistyki kontenerowej, a także plany biznesowe Maersk Line i pozostałych partnerów seminarium – terminalu DCT Gdańsk, firmy Balticon S.A i banku Citi Handlowy.

NORDA – Północny Biegun Wzrostu

12 września odbyło się spotkanie na którym przedstawicielom gmin stowarzyszonych w NORDA przedstawiono opinie mieszkańców i przedsiębiorców nt. preferencji dla rozwoju obszaru Dolina Logistyczna. Zaprezentowano również ocenę spójności strategicznych kierunków rozwoju gmin obszaru funkcjonalnego Dolina Logistyczna oraz obszaru funkcjonalnego Nadmorski Obszar Usługowy Norda.

Scandlines: Indywidualne dostosowanie tras

Przewoźnicy przygotowują się do wprowadzenia w życie unijnych przepisów określanych jako dyrektywa siarkowa. Wchodzące z dniem 1 stycznia 2015 roku regulacje zmuszają operatorów do ograniczenia zawartości siarki w paliwach stosowanych z 1 procenta do 0,1 procenta na statkach pływających w obszarze ECA (specjalne strefy kontroli emisji).